海沧口岸再次进口成品柴油
- 发布时间：2016-01-05 08:29:18 来源：厦门日报 责任编辑：罗伯特
本报讯 （通讯员 沈军 记者 李晓平）昨日，记者从厦门海沧检验检疫局获悉，近日“千池轮”满载近2万7千吨0号车用柴油停靠海沧博坦码头，标志着自2008年以来一度停顿的成品油进口再次启动。此次成品柴油的进口方为中海石油化工进出口有限公司，此次是该公司进口的首批车用柴油，后续还将陆续长期进口。
柴油是轻质石油产品，与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，且不像汽油燃烧会产生有毒气体，具有低能耗、低污染的环保特性。但是国内柴油品质不够好，主要问题在于十六烷值不够高，燃烧性不好；硫含量过高，会损害发动机零部件，增加尾气污染；多环芳香烃过多，易结焦积碳。据了解，此次进口的0号车用柴油为符合国Ⅴ标准的高品质柴油，其中硫含量小于10mg/kg，远远低于国Ⅲ国Ⅳ标准，环保性更好。
多年来，我国为了进一步加强环境保护，油品质量升级速度不断加快。去年，国务院第90次常务会议上作出的关于加快成品油质量升级有关情况的决定，将2016年1月起供应国Ⅴ标准车用汽柴油（含乙醇汽油调和组分油）的区域，由京津冀、长三角、珠三角重点城市，扩大到东部地区11个省市。此次中海油进口国Ⅴ车用柴油，是抓住市场需求，缓解国内生产压力的重要举措。
【同步】
成品油价将完全市场化
昨日，成品油价格“完全市场化”首次被国家发改委提上议程，并计划在“十三五”期间完成。
国家发改委主任徐绍史是在1月4日刊发的《学习时报》上做出以上表述的。
分析认为，成品油完全市场化意味着定价机制不再需要发改委统一定价，完全由市场供需来决定。这有点类似美国的成品油市场。（据澎湃新闻）
