12月29日，安徽省交通运输厅公布了2015年该省交通重点工程建设情况。1至11月份，交通基础设施建设共完成投资728.7亿元，提前一个月并且超额完成年度目标任务，为安徽省经济稳定增长作出重要贡献。

　　高速公路建成10条

　　据安徽省交通运输厅巡视员罗宁介绍，2015年，安徽省高速公路共完成投资203.7亿元，建成通车岳西至武汉高速安徽段、铜南宣高速等10个项目（概算总投资约373亿元），新增高速公路通车里程496.4公里，高速公路通车总里程一举突破“十二五”规划的4200公里目标，达到4246公里。其中，停工多年的铜南宣高速在安徽省委、省政府的高度重视下，成功解决了诸多历史遗留问题，建成通车，对加快安徽与长三角地区经济深度融合，建设皖南旅游示范区，打造旅游目的地城市都将起到积极作用。

　　此外，岳西至武汉高速安徽段、济祁高速砀山段与永城至利辛段、滁州至马鞍山高速、宁国至千秋关高速、望东桥北岸接线、东至至九江高速安徽段、合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线、蚌淮高速至宁洛高速连接线等项目均建成通车。这10条高速公路建成通车，进一步完善了安徽省高速公路网，对该省深入实施长江经济带、中部崛起、大别山区扶贫开发、皖北开发开放等区域发展战略具有重要意义。

　　黄金水道“三支”建设完成

　　2015年，安徽省水运重点工程完成投资21.9亿元，共完成芜申运河航道整治、沙颍河航道整治等6个项目（概算总投资约85.7亿元）。其中芜申运河航道整治建设标准为限制性Ⅲ级航道，安徽段全长45.7公里，概算总投资43.8亿元，通航后将芜湖到上海的航线缩短了120多公里；沙颍河航道整治建设标准为天然及渠化河流IV级双线航道，全长206.2公里，项目概算总投资21.3亿元；合裕线航道改造工程对合肥港综合码头至裕溪口入江口全长131.2公里航道全线进行升级改造，项目概算总投资12.8亿元。罗宁表示，上述3个航道整治项目主体工程完工，标志着国家高等级航道网中“两干（长江、淮河）三支”（合裕线、沙颍河、芜申运河）中的三条重要支线航道建设任务已基本完成。

　　此外，石门湖航道整治工程按限制性Ⅲ级航道整治，全长13.6公里，建成后可满足1000吨级船舶常年通航，可有效促进安庆地区社会经济发展及资源开发；固镇复线船闸工程设计为500吨级Ⅳ级船闸，单向年通过能力1332万吨，建成后可进一步增强沱河与浍河的通航能力，对满足上游河南和皖北地区水运发展、促进腹地经济社会发展具有重要意义；马鞍山港慈湖综合码头工程设计年通过能力200万吨，配套建设堆场、道路、仓库等生产生活辅助设施，建成后对充分发挥长江黄金水道运输优势，满足马鞍山港货物运输增长需求，推动马鞍山经济发展建设具有十分重要的意义。