打造全球航运服务新集群——中远、中海董事长谈航运巨头重组
- 发布时间：2015-12-11 21:56:23 来源：新华网 责任编辑：罗伯特
新华网北京12月11日电（记者林红梅、赵文君）11日国资委网站发布的消息显示，中国航运业两大巨头中远、中海启动重组。随后，两家旗下的四家上市公司发布公告，宣布签订一系列资产重组交易和服务协议。中远董事长马泽华、中海董事长许立荣接受了新华社记者的独家专访，详谈航运巨头重组。
许立荣说，近年来，国际航运形势不容乐观，航运市场长期低迷是大概率事件。中远、中海两集团长期各自独立发展，两大集团经营高度同质化，产业链配置非常相似，长期各自为战，以致在国内和国际航运细分市场中均不具优势，“大而不强”、重复投资、成本居高不下的突出问题在两个集团都普遍存在。两家应该抱团。
据介绍，通过本次重组整合，将打造出集装箱航运、港口码头、油气运输以及以租赁业务为核心的综合航运金融的四大专业化集群。
许立荣指出，本次重组，是紧跟中国“一带一路”战略历史机遇做出的重要举措。重组完成后，中国远洋将成为全球第四大集装箱班轮公司，集装箱将占全球运力规模的8％；中远太平洋在全球控股和参股运营的码头数量将达到39个，泊位数达到172个；中海集运由原来的集装箱航运业务平台，转型为专业化的航运金融综合服务平台，集装箱租赁业务规模将排名世界第三；中海发展旗下的油运船队控制运力规模将居全球第一，超大型油轮船队运力规模全球第二。
