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“双11”后,快递业上演“时速较量”

  • 发布时间:2015-11-17 05:35:21  来源:今日早报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  快件数同比翻番,杭州4.5万名快递员奋战一线

  “双11”后,快递业上演“时速较量”

  □本报记者 祝瑶

  屡创新纪录的“双11”狂欢之后,马云却显得很担忧,曾一度探班“双11”各大物流中心,忙着“催包裹”。

  在“双11”之后一周的收快递高峰期,背后是快递行业展开的“时速较量”。不少人担忧,各大快递企业的物流能力,虽然已显著提升,但能否应对直线飙涨的“双11”购买力?而今年11月1日开始实施的“快递实名制”新规,是否会影响快递的时效?

  数以万计的“双11”包裹,与坏天气上演“竞速”

  连绵不绝的阴雨天气撞上了“双11”快递收派件高峰期,使得杭城快递员们不得不与“坏天气”竞速。

  昨天清晨时分,持续了一整夜的瓢泼大雨,才出现渐收渐止的迹象。虽然是短暂的“好天气”,但早上7点准时到岗的顺丰快递华家池分部相关负责人蒋经理依旧有些担心,“刮风、下雨天对送快递非常不利,希望少下雨。”

  早上7点半,驻扎于秋涛北路一弄的各家快递分部已是繁忙异常。在顺丰快递华家池分部,到岗后的快递小哥已经火速完成了分拨、装袋、装车。

  肩负着“速递使命”,快递小哥们纷纷离开华家池站点,兵分多路,争分夺秒去指定区域上门派件。刚过8点,记者看到,偌大的快递分部已经完成了当天的第一波分拨运输,等待新件到站。

  在人手紧缺的“节骨眼”上,平时在管理岗位的蒋经理也跨上电动车,干起了年轻快递员的投递工作。指着堆满快递盒的蓝色塑料筐,蒋经理表示,这50多个包裹同属于秋涛北路上的写字楼片区,从站点过去不到十分钟的车程。

  “50多个快递包裹一次性送达。”老蒋和同事们穿街过巷,骑着电动车直奔指定片区。停稳电动车,蒋经理拿出扎实的编织袋铺在地上,生怕潮湿的地面弄湿了客户的快递包裹,然后拿起手机,开始挨个通知附近的收件人取件……

  今年“双11”快件数翻一番,杭州有4.5万名快递员奋战一线

  到件班次(通俗地说就是拉到投递站需要投递的包裹)从平时6班,上涨到一天10班;快件数足足翻了一番,一天至少有上万单……面对“双11”特殊时期,顺丰快递华家池分部近70位快递小哥起早贪黑,已是全员驰援奋战在一线。

  根据往年经验,“双11”物流高峰,大概要持续7—10天,快递员才能稍稍喘口气。面对近期高强度的加班加点,蒋经理贴心地说,下午会抽空给站点里的快递小哥包顿饺子吃,算是鼓舞士气。

  “站点的工作人员最晚忙到凌晨3点,连夜分拣。周末休息无人收货的情况比较多,所以周一会特别忙,上午6点多就有快递小哥上岗了。”每到这个时候就跟打仗一样,所幸几次下来,大家也多了些经验。

  据报道,“双11”物流高峰第一天,杭城多家快递企业的员工因为准备充分,各大分拨中心的运作有条不紊,网点基本没出现“爆仓”的现象。

  “要么堵在路上一直没新动向,要么‘一股脑儿’集中到货,多到需要提大袋子去领快递。”杭城白领徐小姐一早收到了快递小哥的电话,兴冲冲地奔去物业中心取货。“虽然还有一半的快递还在路上,不过,‘双11’最早一单下单后的第二天就收到了。”

  不仅如此,担心“双11”快件积压太多,心急的快递小哥张国峰坦言,最近忙到晚上也要上门派件。“白天没有人收件,只能晚上给客户打电话,如果有人在家就赶紧送过去。”

  记者了解到,据杭州市邮政管理局统计数据,今年“双11”期间,全市快递企业临时聘用近万名快递从业人员,杭州快递员总数将超过4.5万名。根据往年数据预测,今年“双11”快递业务旺季(11月11日至11月17日),杭州快件总量有望突破7500万件。值得一提的是,今年“双11”预计杭州最高峰日业务量将突破1000万件,超过去年同期855万件快件日业务量。

  为了应对急速增长的“双11”物流市场,高峰期间,仅浙江顺丰速运有限公司就增加了18条区域直发线路、10条二程接驳线路,新增临时自寄自取点80个。“为了提高中转效能,还投入6个中转场地。”顺丰相关人士表示,一线收派员的人员需求累计2.1万人次。

  “快递实名制”,对“双11”发货速度有影响吗?

  值得一提的是,今年“双11”遇上了快递业实名登记制度正式实施。也有不少消费者担心,快递实名制是否会对发货速度造成影响?

  随着“毒邮件”、“伤人快件”等问题不断出现,在采访中,多数寄件客户表示理解,快递实名制是一场“安全升级”,对提高电商时代物流业的“安全系数”有所帮助。

  在实际操作中,对于执行寄快件实名登记制度,有快递员坦言,“部分客户不愿提供身份证,这在一定程度上降低揽收效率。”其实,包括实名制、快件X光机验视等新管理措施背后,快递员“前端”受阻是一大问题。

  “大客户商务件、电商卖家的网购单,快递实名制的普及度比较高。”有快递小哥透露,主要阻力还是来自散寄快递的客户,对快递员要求身份查验不理解。“客户担心泄露个人隐私,所以才会不愿配合。为了安全起见,快递员还是会尽力花时间解释,这对揽件速度还是有点影响的。”

  杭城快递行业人士表示,除信件和已有安全保障机制的协议客户快递,通过自助邮局(智能快件箱)等交寄的邮件、快件外,一律要求通过对寄件人电话号码及相关身份信息比对核实后方可收寄。

  “首先,快递员会主动核对电话号码。”顺丰快递相关人士解释,实行手机实名制之后,快递员需要核实寄件人电话号码,可以通过核实寄件人填写的电话号码是否与预留电话号码一致的方式,或者现场拨打寄件人填写的电话号码的方式进行。

  对于快递员核实寄件人相关身份信息,市民李先生认为,快递实名制的实行,不仅需要快递员的责任心,更需要相关“配套”跟上来。

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