如果说，2014年互联网行业的关键词是“烧钱”，那么2015年的关键词必然是“合并”。

　　10月27日，携程和去哪儿网宣布合并。这已是今年内第4起互联网垂直领域的前两名公司之间的合并了。此前“牵手”的，还有58同城和赶集网，滴滴和快的，美团网和大众点评网。

　　毋庸置疑，互联网企业已进入联盟的时代。同行、竞争对手，甚至冤家之间都可以谈一场“互联网式的恋爱”。利益面前，实现优势资源整合、共享，逐渐成为很多有实力、有想法的企业的明智之选。

　　为什么要合并？竞争太激烈，互相损耗不如抱团取暖。“合并，一来可以减少互相竞争带来的损耗，持续损耗下去，最终必然是两败俱伤的惨烈局面，让第三方公司渔翁得利；二来可以抱团取暖，也能让投资者再次看到希望，带来市值飙升或再融资便利。”南京电子商务协会副秘书长周乾说。

　　据了解，之前携程、去哪儿拼杀堪称惨烈，而在携程、去哪儿争得不可开交之际，美团酒店预订业务迅速从无到有，超越去哪儿成为行业第二。阿里的“去啊”也高调上线，还投资了穷游、在路上。最典型的则是美团网和大众点评网，这两家公司连年对攻，消耗过大，就连融资都是前后脚，你融资7亿美金，我就融资8亿美金，双方之间尽管有一二名之分，但是都没有占据绝对的优势。而在百度豪言100亿人民币扶持百度糯米之后，美团网和大众点评网感觉到深深的威胁，选择合并无疑能在一定程度上抵御巨头的攻击，确保现在的市场份额不被第三方蚕食，并且还能联手做高估值。

　　“在互联网业界流传着一个721法则，即一家超级公司会占据市场70%的份额，老二会占据20%左右的份额，剩余的10%由几家小公司分食。”核果科技魏国章说。这些企业合并的目的，就是希望新公司能够垄断垂直领域70%以上市场份额，从而获得行业的主导权和定价权，最终实现扭亏为盈。从目前的几起合并来看，几乎都达到这一目的。这次携程和去哪儿合并，两者的在线机票预订份额就将达70%以上。而美团网和大众点评网的合并，在团购领域几乎能达80%以上的市场份额。

　　事实上，在今年的合并案当中，除了资本那只无形的手之外，我们还能看到这背后都站着互联网巨头BAT（百度公司Baidu、阿里巴巴集团Alibaba、腾讯公司Tencent三大巨头首字母缩写)的身影。例如，58同城和赶集网合并背后有腾讯和百度的身影，美团网和大众点评网合并背后有阿里和腾讯的身影，滴滴和快的合并背后同样还是阿里和腾讯的身影。而这次携程与去哪儿网的合并，背后又有百度的推动。这又一次证明目前国内互联网行业是BAT三巨头的天下，垂直领域难以再出现像BAT这样的三巨头，而且其发展方向受到BAT三巨头的战略影响。

　　互联网企业合并潮，会给消费者带来怎样的影响?虽然同程、途牛等均不愿评论此次携程、去哪儿的“牵手”，但显然他们均在加大对消费者的“抢夺”力度。这几日，同程网的旅游顾问频频致电其会员。就在29日，记者接到了同程工号为9339的电话和短信，称专属顾问“在给您推荐品质线路的同时也会为您提供最优质的服务”。

　　同样，据透露，与大众点评合并后的美团双11期间将放出“绝招”：嫁接大众点评的“闪惠”，消费者在参与活动的线下门店消费后可直接用手机付款享受优惠，而不是先团购优惠券。最新数据显示，大众点评的“闪惠”已覆盖30多个城市超过50万店铺，北上广深四大城市闪惠交易额占比达40%。业内人士称，美团购物+美团闪惠将在双11合力形成一道“闪电”，助力线上线下商家掘金。

　　显然，在中国互联网细分领域，资源整合、优势互补、强强联合已然成为不可逆转的趋势。正如苏宁和阿里“闪婚”时，马云在南京所说的，“不但传统企业活得很累，其实我们BAT三家都活得很累，在一起应该能活得很好。前面30年是互联网技术的积累，未来30年才是伟大应用的开始，未来30年才是希望。商业的本质不是竞争，而是合作。未来的企业不是封闭的，而是融合的，只有合在一起，才是良好的商业生态环境。”本报记者宋晓华