国际车展上厂商走实用路线
- 发布时间：2015-09-30 06:32:57 来源：南京日报 责任编辑：罗伯特
本报讯（记者 张希） 昨天，第十四届南京国际车展在河西国际博览中心开幕。在今年车市整体下滑的大背景下，展商们希望借车展“跑量”的意愿明显。今年的展会不玩概念，不推“超奢华豪车”，而是遵循“实用为上”原则。
本月，中国汽车工业协会发布月度信息，到今年8月，国内汽车产销量已连续4个月低于去年同期水平，且前8个月月度累计产销量也低于去年同期水平。业内预计，中国今年汽车销量可能负增长，打破上世纪90年代以来，国内汽车行业尚未出现过负增长的纪录。
这次车展共有国内外72个整车品牌参展，带来超千台车。刚刚经历了7、8月份的销售最低谷，经销商们对车展寄予厚望，最直接的促销手段，就是万元起步的现金优惠。不少品牌派出大量销售顾问“站台”，采用“人海”战术推销。
不少高端品牌也放下身段。奔驰一款车型优惠之后售价仅20多万元。南京万帮新区汽车销售服务有限公司的销售顾问李青说：“现在优惠现金4—4.5万元之间，愿意按揭贷款的话，价格会比指导价优惠很多。”
往年力推的“超奢华进口豪车”展区，今年明显低调了很多，并没有设置专区。而“红旗”这类原本主打政务市场的高端国产自主品牌也走起了亲民路线。
昨天，南京红昶汽车销售服务有限公司带来了阅兵红旗轿车的民用版L5。其兼顾了实际道路行驶的需求，车身、车重做了调整，威风的造型吸引了很多人围观。L5售价高达648万元，带来参展更多是“秀”实力，普通市民实际购买时，问得最多的是价位在17.98万元—40万元的车型。
南京红昶汽车销售服务有限公司总经理袁明称：“今年一汽集团已成功转型，2014年前，红旗六成以上销售来自政务市场，但是2015年营销策略调整之后，目前红旗的民用市场份额已提高到近七成。目前针对民用市场的主打车型仅两款，但因为方向找对了，整体销售情况好过预期。”
他认为，2015年对于中国车市来说，是比较艰难的一年，这是行业发展必须要经历的一个过程。未来自主品牌车还有很长的路要走，中国汽车的饱和量还没有达到合理的数值。
同是参加了阅兵仪式的礼炮牵引车，昨天也低调亮相北汽展台。虽然看上去“威武雄壮”，个头大、轮胎粗，但其实并没有想象中贵，经销商让利2万元，最终售价在12万元出头的样子，价格很亲民。
据介绍，展会将持续到10月4日，门票40一张，女性朋友29日、30日可凭身份证免票入场。
- 股票名称 最新价 涨跌幅
