■杨 群

　　一场口水战引发热议：先是有媒体披露芝麻信用的机场快速通道被叫停，接着芝麻信用方面立即回应，称没有收到任何监管叫停。其实细细咂摸就能感觉到其中的问题，凭芝麻信用在机场可走快速通道，完全可以看成是一种普通的商业行为，继续或终止都不足为奇。

　　支付宝日前宣布9月15日至10月14日期间，芝麻信用分达到750分及以上的旅客，可以享受首都机场国内快速安检通道。而昨天媒体报道称央行对包括此在内的“芝麻信用分”营销活动进行窗口指导。芝麻信用回应迅速，但不知“窗口指导”换成了“叫停通知”、没正面回应“届合同期满撤除通道”，只说“继续开放”是否暗藏玄机。

　　其实，芝麻信用分高可以走机场快速通道，分明是正常的营销活动，只需支付宝方面与机场方面两个主体形成合作关系即可。仔细想，这与曾经很普遍的商业银行多少级别以上客户在机场可以享受贵宾休息室，并没有什么不同。再有，与腾讯、阿里等互联网巨头，利用手机打车软件进行活动营销，推广微信、支付宝支付的手法也堪称异曲同工。

　　把这个独立事件看成是一家企业的普通营销，目的显而易见，即通过这种便利奖励，鼓励更多的消费者使用支付宝支付、争取积累更多芝麻信用分。与之相似，芝麻信用分还在办签证等应用场景使用。对此，央行等金融管理部门并不是芝麻信用这家商业企业对应的监管部门，不插手其商业行为，再正常不过。

　　不过，如果芝麻信用的身份定位，不只是一家依附于阿里商业帝国的分支业务子公司，而是真的有志于成为独立存在的第三方征信机构，那么这种为阿里其他业务陪跑的营销是否合适就另当别论了。

　　今年初央行下发《关于做好个人征信业务准备工作的通知》，要求首批申请个人征信牌照的八家机构做好个人征信业务的准备工作，这其中有专门做征信的机构，也有芝麻信用、腾讯征信这些有着电商平台出身背景的机构。与前一类征信机构相比，脱胎于电商母体的这几家征信公司，似乎还难以割裂于母平台的业务，做一些捆绑营销的事情。这也不能全怪他们，毕竟这类征信机构安身立命的存在前提，是来自于母平台的海量交易大数据。他们既然离不开母平台，也就不可避免地要为母平台、同根生的兄弟业务吆喝。

　　不过，笔者以为，一家征信机构真正要做大、做专业，必然要经历成熟、独立的过程。除了唾手可得的电商数据，还要逐步与公安、司法、工商、公用事业部门等更多、更丰富的公共数据结合，才能打破原先的可靠度、覆盖面局限，形成更有价值的征信数据成果，在市场中独立地走得更远，成为一家独立存在亦值得尊敬的机构。这应该也是央行打开个人征信市场大门时希望引入的理想对象。

　　目前，市场传闻的央行针对征信业务的监管指引尚未公布，对个人信息采集、授权、使用用途等的规范也有待明确。在一切尚未明晰之前，“法无禁止皆可为”无可厚非。不过，商业营销与纳入央行征信系统合作方，是完全不同的两回事。究竟是把重心放在长远发展上，还是为短期商业利益小打小闹，倒是一家征信机构发展到“十字路口”时应该冷静做出的选择。