“国家科技部和省委、省政府日前召开了镇江国家高新区建设推进大会，并为高新区揭牌，标志着高新区的建设发展进入一个全新时代。”8月23日，谈起镇江高新区未来发展战略，润州区委书记、镇江高新区党工委书记王冬生踌躇满志，“今后，我们将进一步优化创新创业环境，‘加’服务内容、‘减’规费流程、‘乘’政策效应、‘除’机制障碍，努力创造更加优良的发展环境，把镇江高新区打造成为镇江经济社会发展新的重要增长极。”

　　成立于2006年5月的江苏镇江润州工业园区，2012年9月更名为江苏省镇江高新技术产业开发区，2014年10月20日经国务院批准升级为国家高新区，同时跻身苏南国家自主创新示范区板块。

　　“从设立省级开发区到省级高新区，升级为国家高新区，镇江高新区短短8年5个月实现‘三级跳’，这在江苏13家国家高新区中属于最快的。我们抓住苏南国家自主创新示范区这一重大机遇，通过一次创建，就拿下国家高新区和国家自主创新示范区两块牌子。”王冬生说。按“区政合一”模式统计口径，镇江高新区的经济总量在2015年度全国129家国家高新区排名中依然靠后。根据科技部要求，镇江高新区到2020年要建成“创新型特色园区”。省政府对镇江高新区的期望则是，2020年在全国国家高新区的综合排名中，进位至2014年底排名的1/2处。

　　6月2日，镇江高新区与江苏科技大学举行战略合作座谈会，就共建海洋装备研究院、加强校地合作达成意向。为提升区域自主创新能力，镇江高新区建成中船动力国家级企业技术中心1家、普尔利斯等全球研发中心2家及省级以上研发中心32家，2020年国家级研发机构、创新服务机构将分别达20家；中国技术交易所(华东)知识产权托管中心落户；汇聚高层次人才180余名，获得各级人才专项资助6000万元，创造产值近7亿元；总价近亿元的高新区专家公寓即将交付，五洲创客中心、留学生创业园等特色品牌初步建成；总建筑面积6.5万平方米的大学科技园一期雏形初现……

　　特色产业是高新区发展的重要支撑。7月3日，镇江船厂为中海油建造的亚洲首艘LNG单燃料动力全回转工作船下水，亚洲第一艘油改气海洋船舶由此诞生。根据省科技厅“一区一战略产业”发展要求，镇江高新区围绕船舶与海工关键配套产业，强链、延链、补链，建设“中国船舶与海工关键配套产业创新中心”。高新区内已集聚船舶与海洋工程配套产业相关企业26家，形成以镇江船厂等龙头企业为引领，挪威康士伯等多家国际行业知名企业为支撑的省内一流、国内有重要地位的船舶与海工配套产业集群。

　　“十几年前，这里还是城郊结合部，区内主要是建材、化工、水泥、电镀等‘灰笨粗’企业，但现在已完全脱胎换骨。”润州招商中心相关负责人认为，变化来自这几年的腾笼换鸟，搬离236家高能耗、高污染企业，招商引资中更注重选资，产业定位既高又新，全力推进软环境建设，提升功能承载。