电动车创新需产学研一体化
- 发布时间：2015-08-17 15:31:38 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
2015年，对于中国制造业乃至于中国经济来说，无疑是转型升级的一年。国家一再出台相关政策，全面布局“大众创业，万众创新”这一战略构想。半年来，国家领导人在出访各国的同时，也摇身一变当起了“中国验货员”。让“MadeinChina”在海外市场一路凯歌高奏的同时更显亲切。
正此背景之下，电动车行业却遭遇了产销量的整体下滑的现状。究其根本，由电动车保有量超两亿而导致的消费市场饱和，乃是不争的事实。而行业内不少大型企业并未及时针对市场做出有效调整，也是产销量同比下滑的重要因素之一。
受市场整体低迷的影响，在目前电动车行业中，不论是新品上市，还是渠道促销，都更趋向于相对保守的传统营销或价格竞争，实难掀起较大波澜。
面对此种局面，央视一套在8月2日《新闻联播》节目中播出的题为《深化改革重在实效：破藩篱促合力体制创新粘合“两张皮”》的新闻，为沉寂许久电动车行业注入了一剂强心针，更为广大企业指明了发展方向。
报道指出，随着我国全面深化科技体制改革的进程不断向前，人才管理和收益分配作为两大难点，在产学研一体化机制的不断完善的格局下，现已成为了粘合科技与经济“两张皮”的重要途径。
其中，新日作为中国电动车行业企业，利用政府搭建的协同创新平台，率行业之先与中科院、清华大学等一批国内顶尖科研院所建立产学研一体化战略合作。同时，通过和江南大学合作研发的全球首款智能互联网电动车，肯定了新日在科技创新领域所做的突出贡献。
新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚在接受记者采访时表示：“此次新日电动车作为行业科技创新的代表出现在公众面前，首先要感谢政府为企业搭建了产学研协同创新平台，让企业在生产过程中能够主动的去寻找掌握相关专利的科研机构，大大增强了企业的能动性，更为全行业的健康发展指明了方向。”
从全局来看，一场由政府搭台牵线，产学研协同创新的改革正在全国范围深入展开。未来，新日还将继续通过全方位、多领域的深度合作，全面投身深化体制机制改革的浪潮当中，进一步践行“大众创业，万众创新”的国家战略。
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