高速欠债 百姓怎成还款人？
- 发布时间：2015-08-17 15:18:00 来源：中国经济网 责任编辑：罗伯特
法制晚报--有话要说
云南26条高速路16日起将调高收费标准。对此，市民们议论较多。云南省交通部门在接受媒体采访时解释了调高收费的原因：经营困难、发展困难、筹资困难、引资困难以及补助困难。
虽说用“贷款修路，收费还贷”的办法筹措公路建设资金，建设经营性公路，打破了单一的政府投资体制，对改善交通状况确有帮助。但是，因涉及民生，全省一次性多达26条的高速公路集体涨价很是不合时宜。
消法规定，经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。司机与公路收费方之间就是消费合同关系，公路方未经沟通的涨价行为有违约之嫌。
此外，高速公路仍具备公共服务的性质，在决策时应考虑公众意见，维护百姓知情权。而此次云南公众在对公路投资成本、收费收入与合理回报到底是多少，公路企业到底该拿多少钱还贷，多少钱养人，多少钱用于“三公消费”，并不知情的前提下，被要求为之买单，难免质疑其提价行为的合理性。
高速公路收费涨跌可以理解，但需事先经过严格的价格听证。让相关部门要摆事实、晒账本，让听证代表和公众评判成本是否虚高，支出是否合理。交通部等部委也要介入调查，论证涨价理由是否充分；若理由不成立，则要启动问责程序。高速公路维护，百姓不能成了唯一买单人，更不能成了民生不能承受之重。叶祝颐
