左右环顾，检查手机信号，抓紧儿子。每天，一走进电梯间，小郭妈妈就会不由的紧张，生怕几天前的“惊魂10分钟”重现。

　　连续3个月，远见名苑小区10号楼C座的138户住户，都为频繁故障的老电梯苦恼担惊。物业公司称，“老龄”电梯维修需要动用大修金，而大修金又无法获批，导致电梯修理久拖未决。

　　被困电梯10分钟

　　“太吓人了，我儿子在电梯里吓得嗷嗷哭。”说起几天前的被困经历，小郭妈妈仍是一副惊魂未定的神情。

　　7月21日，上周二的晚上8时，小郭妈妈带着两岁半的儿子从外面回到小区。从10号楼C座的地下二层按上行键步入电梯后，电梯门关上有一分钟，电梯却纹丝不动。她再按按钮试图打开电梯门，却得不到任何反应。

　　“我被困在电梯里了。”写给朋友的求救微信还没发送出去，手机就没了信号。她只能通过紧急呼叫按钮，求助于物业人员。而第一次被困在电梯里的儿子，当场被吓得嚎啕大哭起来。

　　“这部电梯的风扇很早就坏掉了，物业人员一直没来修理。”小郭妈妈向记者形容，夏天的晚上，被困在一个狭窄、不通风的电梯间内，感觉就像待在一个大蒸笼里，5分钟后，她浑身上下已是大汗淋漓。当时同被困在电梯里的，还有一位约60岁的老人，脸色也很难看。

　　被困了有十多分钟后，物业人员前来把电梯门撬开，才把老人和孩子救了出来。

　　138户共用1部电梯

　　远见名苑小区的10号楼C座，一共23层，住了138户住户、近500人。很多住户都在最近三个月内有过被困电梯间的遭遇。

　　住在16层以上的史小姐，去年10月份刚搬进这里。她告诉记者，因为自己近期经常加班，回来得很晚，而晚上12时前后的电梯，最容易突然停运。“记得有一次，也是半夜，电梯突然停了，灯又全灭了，黑漆漆的一片。”

　　史小姐将电梯频繁故障的原因归结为疲劳运行。C座原本有两部电梯，可去年9月，其中一部电梯因为发生了钢丝绳断裂、致使人下坠的事故而被停运，138户住户就只能共用一部电梯。

　　昨天傍晚，记者来到10号楼C座一层。左手边写着“运行梯”的电梯外，放置着一个“正在维修”的围挡，已经无法使用。右手边写着“高峰梯”的电梯，成了唯一一部能够载人上下的工具。

　　18时，正值下班的高峰时段，C座碰巧进来一位被担架抬着的老人。因为挤不进担架，家人们选择走楼梯将老人抬上去。

　　“早晚高峰，花15分钟、20分钟等一次电梯，已成了常事。”家住顶层的尹女士告诉记者，遇到电梯坏掉的时候，她只能爬23层的楼梯。从5月份至今，这部电梯故障得格外频繁，基本是平均两天坏一次，最高纪录是一天坏了三回。

　　“每次坏了，就得等物业。可物业来了也不给修理，就是把门撬开，重新启动下程序。”史小姐笑称，花5.6万元/平方米买来的商品房，电梯质量竟不如隔壁的回迁房。

　　申请大修金 房管局不给

　　据远见名苑小区业委会章主任介绍，10号楼C座的电梯，从2004年开始运行，已“服役”11年。停运了近1年的电梯，记者无法看到年检信息。而运行着的故障电梯的使用标志显示，这部东芝牌电梯的下次年检日期是2015年10月。

　　电梯频繁出现问题为何不予维修？物业公司给出的解释是，这两部电梯已经老化，必须使用住宅专项维修资金即大修金才能修理。目前，因为大修金申请没有获批，没有钱修理电梯。

　　据了解，尽管C座的住户已经签字同意动用大修金并提出了申请，可因为当年开发商在录入初始数据时地址名称有前后不统一的现象，西城区房管局未予批复。

　　然而，C座的住户们并不认可这一说法。

　　有住户提出，正是因为物业公司平时疏于维护，日常维保不达标，才加速了电梯的老化。小区的物业费中有电梯维保的费用，每年约23.8万元的公共收益盈余也在物业公司的账上，为何不同意先垫资修理？

　　“市长热线、房管局、110、市住建委热线，全楼的住户反映了上百次，却始终不给解决。”采访中，住户们异口同声地表示，作为无过错方的业主，每天要承受着安全之虞，真担心哪一天它就变成了“吃人的电梯”。

　　电梯强制月检只剩下收钱

　　实际上，载人电梯的老龄化，正逐步成为一个显性问题。

　　根据北京市质监局的统计，截至目前，本市电梯已达到133384部，占全国电梯总量的7.9%。其中，使用年限超过10年的电梯有32577部，占到全市总量的23.9%；使用年限超过12年的电梯有2.3万部，占全市总量的17%；使用年限超过15年的电梯有1.3万余部，占9.9%。由于国家没有文件规定电梯报废年限，电梯只要通过质监部门的年检，获得“电梯使用标志”后即可使用。

　　“电梯的安全可靠性与日常维护保养密切相关，需要定期清洁、润滑、调整、检查。”一位业内人士告诉记者，维保对于电梯的安全性非常重要。

　　按照国家质检总局颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》，使用正常的电梯每月至少要维保两次，每季度、半年、一年各要进行一次大型维保。另外，在电梯出现故障或者发生异常情况时，组织对其进行全面检查，消除电梯事故隐患后，方可重新投入使用。

　　“可实际情况是，强制月检制度常沦为走形式，一些物业公司为了节省费用，几个月才对电梯检查一次，甚至是出了问题才检查。但在物业支出中，却是按照月检计算。”该人士透露，对于电梯维保的履行质量，并没有切实的监督，有时50%的维保费用可能都白进了物业公司的腰包。

　　本报记者 赵莹莹J201