机场“的士”司机乘客都满意
- 发布时间：2015-07-29 14:29:45 来源：今晚报 责任编辑：罗伯特
“我去过很多城市，感觉天津机场的出租车服务好，现在只要来天津，我都不要人来接，自己坐出租车就走……”昨天，刚刚从大连“飞过来”的庞先生向记者表达了他的消费感受。昨天，本市首个出租汽车服务示范场站在天津机场正式挂牌。
硬件设施 配套完善
据了解，天津机场出租车新场站于去年正式投入运营，设一个蓄车区和两个发车区，有出租车通行车道18条，应急车道一条，可同时容纳600余辆出租车候客。记者昨天在天津机场2号航站楼外看到，无论从哪个门走出航站楼，都可以一眼看到带有醒目标志的出租车站亭，两列不同排气量的出租车整齐地排列在专用的车道上，消费者可以根据车道上方对应的车辆排气量、单价等电子提示屏显示的信息，选择不同的出租车乘坐。等候区增设的残疾人通道和老弱病残孕便民坐椅，为行动不便的旅客提供人性化快捷乘车方式。
监管到位 服务贴心
一位身着制服的工作人员不断向等候上车的乘客发放一张小卡片。这位工作人员告诉记者：“这是‘天津机场出租站温馨提示监督卡’，上面印有投诉方式和电话等信息，出租车驶出我们的管理范围后，一旦发生违法违规行为，消费者也可以凭此对其进行监督投诉。”据了解，这种监督卡每天发放300余张，旅客投诉由原来的每月30起骤降到2起。记者随机采访了一些消费者，无论是旅游归来的本市市民，还是外地来津的客人，都很愉快地表示，“在天津机场坐出租车心里踏实，司机服务好”。
揽客有序 服务司机
一些出租车司机也告诉记者，他们愿意来机场拉活，因为这里管理规范，没有私自揽客抢活的，大家都有序地进入等候区。一位驾驶员说：“在这种规范的场站，司机和乘客心里都高兴。我们如果遇到的是短途的活，还可以凭简便的证明再走绿色通道回来继续等活，打消了我们的各种顾虑，感觉特别好。”此外，场站还在蓄车区建立了便民食堂，为候车的出租车司机提供就餐、饮水等服务。
记者从市客管办获悉，“天津市出租汽车服务场站示范站管理标准（征求意见稿）”目前已经制订完毕。该标准从设立候客区（蓄车区）、缓冲区、发车区等场站设施和管理标准，到出租车驾驶员的衣着、车容、车厢卫生等驾驶员服务标准等，都进行了明确的规定。
