奔驰C级车家族显现全新格局
- 发布时间：2015-06-12 15:31:59 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
随着梅赛德斯-奔驰以加速改变之姿推出全新标准轴距C级车运动版，并将长轴距C级车动力强劲升级，同时推出全新C级旅行轿车来满足消费者对出行多样化的需求，拥有极致运动基因的梅赛德斯-AMGC63也一道登陆中国市场，至此，梅赛德斯-奔驰C级车家族前所未有的强大产品线已经初见端倪。两种轴距、两种驱动方式，涵盖轿车、运动轿车、旅行轿车的全面格局。
全新标准轴距C级车运动版共有C200、C2004MATIC与C300三款车型，其轴距为2840毫米。C级车运动版沿袭了长轴距C级运动轿车的前脸设计，标配全LED大灯及尾灯，让C级车运动版成为同级别中唯一能提供此类配置的车型。车身标配AMG车身风格组件，加上夜色组件处处彰显运动本色。
全新标准轴距C级车运动版所搭载的国产M274系列新型2.0升四缸涡轮增压发动机，采用第三代燃油直喷技术BlueDIRECT，通过运动化的调校可在低转速下实现超高扭矩，当转速为1200转/分时，发动机即输出最大扭矩，并持续至4000转/分，同时兼具在高转速下的灵敏响应，不仅令车辆在急加速时反应更直接，也更适合日常驾驶需要。搭配进一步改进的7速自动变速箱增强版（7G-TRONICPLUS），7个前进挡的各挡位之间可以在低发动机转速增量下实现范围较广的传动比，从而以轻松平稳的转换实现具有快速响应性和燃油经济性的换挡操作。配合ECO启/停系统，可以达到惊人的燃油效率。C200和C2004MATIC综合工况下的油耗分别为百公里6.3升和7.3升，而C300的综合油耗则为百公里6.9升，均达到欧六排放标准。
搭载于梅赛德斯-奔驰车型上的全时四轮驱动系统（4MATIC）也被首次应用于C级车运动版上，装备于C2004MATIC的全时四轮驱动系统（4MATIC）可提供卓越的牵引力，使汽车始终保持稳定，并效率出众，可输出流畅动力。与其他系统相比，4MATIC系统结构更为紧凑，在重量、油耗、舒适性和被动安全方面具有明显优势。4MATIC系统前后轴之间的扭矩分配比为45:55，与ESP（电控车辆稳定行驶系统）、ASR（加速防滑系统）和4ETS（四轮驱动电子牵引系统）等电子行驶安全系统协同作用，即使在路况非常恶劣的情况下也可使车辆始终保持良好的动态稳定性。（武跃）
- 股票名称 最新价 涨跌幅
