□本报通讯员 冯明远

　　2015年6月，南航在新疆推出“一票到底”服务已满10年。10年间，使用该项服务的旅客人数接近150万人次。

　　从“试水”到深耕

　　覆盖国内49座城市

　　2005年6月，南航首次在新疆推出“一票到底”产品。产品推出初期，只能用“试水”来形容：只有疆内经乌鲁木齐前往国内城市的旅客可享受此项产品。不过，正是这次成功的尝试，为它在新疆的推广带来了示范效应，2010年5月，南航全面开通经乌鲁木齐国内转国内“一票到底”业务。

　　“一票到底”服务开通的背后，是每年使用这项服务的旅客不断增加，2006年，使用“一票到底”服务旅客6382人次，2014年达到近30万人次，年均增速达46%。目前，南航经乌鲁木齐中转的“一票到底”业务已覆盖国内49座城市。旅客只要购买两段南航联程客票，转机时间符合枢纽中转最短衔接时间，在航班正常情况下都可以在始发站办理两段登机牌并将行李托运至目的地。

　　从向西到成扇

　　一票穿越“一带一路”

　　今年7月16日，南航计划开通兰州—乌鲁木齐—圣彼得堡航线，并对东西两个方向的热门国际城市进一步开展调研，研究开通航线的可行性。“一票到底”的业务，也随之将在“一带一路”上不断铺开。

　　事实上，早在南航首次在广州推出“一票到底”服务时，就已经覆盖了曼谷、吉隆坡等不少东南亚城市，在乌鲁木齐的“一票到底”业务也是从阿拉木图等西线国际城市开始。这些城市，在地域上与“一带一路”上的航点高度契合，如今也正在通过提供包括“一票到底”在内的多种业务为旅客提供周到的服务。据南航相关负责人介绍，南航正在推进中转流程的优化，在行李提取、旅客航班信息等方面不断提升服务质量，并不断扩大国际城市经乌中转“一票到底”的服务，使旅客中转更加便捷顺畅。

　　从单向到联程

　　“一票到底”助力货运枢纽

　　在新疆，南航正利用发达的航线网络，在货物联程运输的基础上，推广“一票到底”货运服务，充分发挥疆内外、国内外货物快速互转的枢纽作用。

　　南航在疆货运最初是单向航线腹舱运输为主，2003年起推出货物联运业务，并在2006年首次提出“一单到底”概念，中转联程货物运量得以大幅增加。2007年，南航在疆正式推出“一票到底”货物服务，并配套推出国际货物代办转关、中转订舱服务，大大缩短了货物中转时间。

　　如今，疆内传统的水果、牛羊肉等特产与国内城市电子产品、服装每天都搭乘南航航班穿梭疆内外，新疆观赏鱼、中西亚水果也成为旺季航班腹舱中的“常客”。未来，围绕航空货运枢纽，南航将继续推出在包括货物进出港、仓储、地面运输等多项环节在内的多项服务，打造现代“一站式”的空港物流。