“良好的空气质量对冬奥会很重要，更是与每个人的日常生活息息相关。”北京市市长、北京冬奥申委主席王安顺日前接受媒体采访时表示，“可持续发展、人与自然和谐相处，是北京城市的优先发展方向，2020年冬奥会将成为环境改善的直接受益者。”

　　从1998年起，北京市连续采取200多项措施治理大气污染，空气质量得到持续改善，在2008年有力地保障了北京奥运会的成功举办。这些改善是实实在在的，也是实施一系列“绿色化、循环化、低碳化”具体措施的结果。

　　根据国家“十二五”规划，我国在关键经济领域投入4680亿美元，用于发展绿色及低碳经济。北京的《北京市大气污染防治条例》和《2013—2017年清洁空气行动计划》，在压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘等4大关键领域集中发力，5年全社会总投资近1300亿美元。

　　“我们的能源结构更趋清洁化、多元化，天然气、太阳能等清洁能源和热泵系统，以及电动汽车等交通工具得到了大力推广。此外，中央政府批准了京津冀协同发展战略，将生态环境保护作为区域协同发展的率先突破领域之一，区域协同治理污染的力度将进一步加大。”王安顺说，污染减排是硬道理，是改善空气质量的根本。为“啃”下环境治理这块“硬骨头”，北京一直在不懈努力。

　　6月2日，二七轨道交通装备有限责任公司4台燃煤锅炉拆除工程启动，宣告北京城六区剩余的规模最大的锅炉房正式“退役”。年内北京还将继续深化燃煤污染治理，城六区基本实现无燃煤锅炉，全市煤炭用量控制在1500万吨以下。到2017年，北京燃煤消费总量将削减到1000万吨以下，减煤比例达到56%，优质能源比例达到90%。

　　6月1日起，北京率先全面实施重型柴油车第五阶段排放标准，成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。新能源车推广政策利好不断，2015年小客车指标总量中，新能源车指标由2014年的2万个提高到3万个，先后出台实施了纯电动小客车补助、不受机动车尾号限行限制等政策。

　　据统计，2013年至今，北京已经建成投运3个燃气热电中心，关闭了3个燃煤电厂，改造燃煤锅炉超过1万蒸吨，压减燃煤900万吨左右；退出了680家污染企业，2013年和2014年共有84.2万辆高排放老旧机动车被报废更新。

　　在北京环境治理的坚定步伐中，北京的空气质量出现改善的趋势。以二氧化硫为例，2004年至今，北京大气环境中的二氧化硫年均浓度持续稳定达到国家标准，浓度水平与沿海无采暖城市相当。2014年，北京市的PM2.5浓度比2012年下降了10.2％；今年1至5月，与去年同期相比又下降了17.7％。

　　“我们正朝着正确的方向前进。随着各项措施逐步到位，以及公众保护环境意识和能力的不断提高，到2020年，北京空气质量将取得更为明显的改善效果。”王安顺表示，我们坚信，我们能够为北京带来清新的空气，在节约资源、保护环境，以及应对气候变化方面，成为新的国际典范，为城市和地区未来的绿色发展创造新的经验。