生活在世界时尚之都，优雅、浪漫的巴黎人也不得不每天面对“交通拥堵”、“停车难”这些全球大城市共同的困扰。为了改善城市交通状况、减少交通工具排放污染，巴黎市政府近年来先后推出了多项举措和服务，鼓励市民“绿色出行”，其中便包括已蔚然成风的“自行车文化”。

　　早在2007年7月，巴黎市政府便推出了“单车自由行”计划，向居民和游客提供操作便利、价格低廉的自行车自助租赁服务。如今，巴黎市政府在市内和郊区共投放了近2万辆高质量的自行车，分布在1700多个自助租赁站点。走在巴黎的大街小巷，几乎每隔300米就能见到一个租赁点，外形统一、排列整齐的自行车上均印有“Velib”字样。“Velib”是由法语中“自行车”和“自由”两个词语结合而成，意在倡导“单车自由行”、“两轮走天下”。

　　在巴黎，自行车的租赁程序十分简单，使用者只需要在相关网站进行注册，即可成为用户，在租赁点通过电子系统装置提取车辆，并用银行卡付费。长期生活在巴黎的居民可选择包年服务，而短期停留者也可订制为期一天或一周的短期服务。

　　按照规定，每次租车的前半个小时免费；超出时限后，第一个半小时将收费1欧元，第二个半小时2欧元，从第三个半小时起每半小时加收4欧元。然而，由于租赁网点密度很高，人们总能在半小时内找到另一个租赁点，将车辆归还。假如您只想体验一天的巴黎单车游，租赁费只要1.7欧元，等于一张地铁或公交车票的票价。

　　一项针对巴黎“单车自由行”用户的调查表明，86%的用户对这项服务表示满意，而几乎全部受访者都曾推荐他人使用。

　　“单车自由行”计划推出7年多来，环保、节能又兼具健身功能的自行车俨然成为巴黎继地铁、公共汽车之后的第三大公共交通工具。官方数据显示，过去7年多，巴黎“单车自由行”计划累计拥有接近28万名包年用户，自行车租用次数合计超过2亿次，骑行总里程超过6亿公里。除了法国本国居民，已有超过250万名外国游客在旅行中尝试了这种交通方式。

　　目前，几乎每秒钟都有一辆自行车被提取使用。每天晚上6时至7时之间的下班高峰期是自行车租用率最高的时段，租用率达9.2%。而在每天1时至6时地铁和公交车运行极少的时段，自行车的租用率也高达5.2%。不仅如此，骑行也逐渐成为巴黎人重要的休闲健身方式之一。每到周末，不少巴黎人选择租上一辆自行车，从市区一路骑到城市周边的森林绿地去放松身心。

　　为了进一步发展骑行文化、倡导绿色交通，巴黎市政府日前公布了一项新的巴黎自行车五年计划，其目标是，到2020年，巴黎的自行车使用率较目前提高三倍。

　　根据该计划，巴黎将在未来五年投入1.5亿欧元，改造道路环境，完善配套设施和交通法规，为骑行者创造更为安全、便利的交通环境。届时，巴黎市中心的所有街道两旁都将设有双向自行车道，全市自行车道总长预计从现在的700公里增加至1400公里；对市中心街道实行每小时30公里的机动车最高限速，并规定在道路路口自行车优先通过。此外，巴黎市还将建设超过1万个自行车存车点。(记者 张雪飞)