打破“常识”束缚 满足发展需求
- 发布时间：2015-06-04 08:30:51 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
□天晴
爱因斯坦曾经说过：“常识就是人在18岁之前形成的各种偏见。”这里所说的“常识”和“偏见”，指的是那些在周而复始的日常生活和工作中形成的所谓规矩和惯例。依着这些规矩和惯例行事，常常是最省力的，因为它无需绞尽脑汁思考改变，也不用为“异想天开”承担责任。然而，惯例最容易捆住手脚，滋生惰性。处于高速发展中的空管系统，难免会遇到或大或小的新老问题，既有流程需要改进方面的问题，也有加快发展速度的渴望。因此，在这个全面深化改革的新时代，面对发展新需求，空管系统也应充分使用灵活思维，打破“常识”束缚，满足发展新需求。
西南空管局“两小”项目，是诸多一线单位在实际运行中都会遇到的问题。如果按照“常识”来解决，那么只要走流程就可，完全不费劲儿。但是，那也就没有了如此高效的应急抢修，没有了1天内完成全部审批流程的“西南速度”了。可以说，正是西南空管局勇于打破“常识”束缚，才能完成如此高效的应急抢修。
当然，空管系统在发展过程中，面临的新需求远不止“小额维修、小额折旧”，还有诸多挑战横亘面前。比如，如何进一步加快基础设施设备的建设速度，以跟得上系统快速发展的脚步；如何在充分利用好现有航路航线的前提下，进一步拓宽天路，满足人民群众日益增长的出行需求；如何进一步提高空管专业人员的资质能力，确保行业安全顺畅发展……解决这些问题，都需要空管系统打破“常识”束缚，破除不合理的老规矩，摒除偏见，绞尽脑汁想新办法，探索新的解决之路，勇于承担责任，从而切实满足行业发展需求。
当然，任何创新都意味着不确定因素的增加。对于安全至上的空管系统而言，在发展过程中，不仅要克服得过且过的惰性，更要有让人放心的创新能力；既要防止“时代都在变，唯我不动”的固守陈规思维，也要防止毫无经验的“踩着西瓜皮，滑到哪里算哪里”的冒险式创新。在创新发展的过程中，空管系统要着力强化问题意识，始终对最突出的困难和问题抱着 “不解决誓不罢休”的态度；增强创新意识，发动一线职工，提供创新的源泉；要对新出现的问题保持高度的敏感，善于寻找新技术、新手段与老问题的对接点……
持续安全的业绩、不断完善的规章制度、日臻成熟的发展理念都为空管系统的发展带来了更加光明的前景，为空管系统创新发展思路提供了更大的可能和舞台。身处改革时代，空管人需要以新方法解决新问题，以新思路谋求新发展，以新眼光把握新机遇，不做墨守成规的守成者，努力成为开拓发展基业的创业者。
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