近日，湘江新区又一地标性建筑封顶。在湘江新区的规划中，这座代表城市未来建筑的金桥国际企业总部城紧邻城市一大交通枢纽——金桥枢纽站。

　　在湘江新区的核心区，以渝长厦高铁、长岳城铁、长益常城铁、长潭衡城铁、长株潭城铁以及地铁2号线、10号线、长途汽车中心、公交汽车中心等组成的金桥枢纽站，将实现1小时车程覆盖湖南60%区域，4800万，这是一条高铁与四条城铁、2条地铁、两个汽车中心组成的城市枢纽，城市核心增长极在此形成！

　　“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带的宏伟篇章正大幕将启，中国中部的交通枢纽长沙开始具备了比肩一线城市的雄心和魄力。中部地区第一个国家级新区——湘江新区的蓝图描画了2025年的美好愿景，大长沙开启引领中部城市群快速发展的崭新格局。

　　A 中部枢纽

　　推进长江开放经济带形成

　　湖南地处东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部，敞开南北两口，打开东西大门，依托黄金水道，将推动形成联通长三角与珠三角、对接丝绸之路经济带和海上丝绸之路的开放新格局。

　　据悉，湖南已初步拟定总投资6731亿元的96个重点项目，加快湖南交通运输体系建设，为打造全国性、区域性综合交通枢纽奠定基础。

　　根据湖南湘江新区的最近规划，湘江新区将加快构建新区“七纵九横”快速交通体系，将以长沙金桥综合客运枢纽为中心，整合长沙河西综合交通枢纽、长沙货运西站，推进换乘枢纽建设，增强人流、物流集散功能。

　　枢纽，《辞海》的解释为“比喻冲要的地点，事物的关键之处”。依此类推，交通枢纽自然是交通的“冲要地点”和“关键之处”。相比较而言，大城市、大工业中心、大型海港或河港、空港往往都会形成交通枢纽。

　　金桥枢纽站项目位于黄金大道以南、望城大道以西和郭亮南路以东区域，规划总控制用地39公顷，包括站房及站前广场、公交枢纽用地等。金桥枢纽站，早已经被纳入《长株潭国家公路运输枢纽总体规划》。作为长沙向西的门户地带，金桥枢纽站自然对运输网络的畅通起着重要作用。“金桥枢纽站，不仅仅是构建长沙，甚至是全国、全球的经济枢纽，对南面的广深港、北面的京津翼、东面的长三角、西面的成渝昆这四大经济极，形成了一个大的交通枢纽。”湖南百家汇投资有限公司董事长傅胜龙说道，这个交通枢纽构建了昆明、东南亚、东亚、韩国以及厦门-长沙-重庆-新疆-欧洲这条走廊，这是“一带一路”接入点最近城市。

　　金桥枢纽站建成后，将与长沙火车站、长沙南站组成长沙三大铁路交通枢纽，承担长株潭及环长株潭城市群范围内的铁路客运联系。

　　B 黄金枢纽

　　将成全省商贸中心

　　美国旧金山的港湾枢纽(Transbay)是城市的门户，也是21世纪现代化的集轨道交通（高速铁路、普通铁路、通勤铁路）以及长途汽车客运、城市道路交通于一体的综合交通枢纽，其轨道交通与道路公交之间的换乘能力达到30万人次/日。

　　2010年，集“轨、路、空”三位一体的上海虹桥综合交通枢纽总体建成，它综合了航空、高铁、轨交、长途客运等8种交通方式，占地面积26平方公里，日客流集散量达110万-140万人次。

　　国际化大城市的综合交通枢纽，均实现了从单一功能向多功能、综合性方向发展；其功能已不仅仅是交通功能，而是围绕着交通所带来的其他城市功能的聚集，与商业、办公、娱乐等产业联合开发，形成功能多元化的大型“交通综合体”。

　　这样的综合枢纽站及其周边产业集群之于湖南，不仅仅是带动湖南商贸物流发展的中心，更是改写中部商贸大格局的起点。如同国际化大都市已经建成的交通枢纽，金桥国际市场集群的金桥枢纽站，建成后将实现高铁、地铁、城铁、公交、长途汽车等多立体交通的一站换乘，满足日高峰客流量20万人次的换乘需求。

　　长沙东有火车南换乘站，西有金桥枢纽换乘站。届时，在金桥枢纽站可换乘渝长厦高铁，直通重庆、厦门；地铁2号线与地铁10号线，通达长沙；长岳城铁、长益常城铁、长潭衡城铁、长株潭城铁等四城铁以及长途汽车中心、公交汽车中心等两个中心。

　　这意味着在金桥国际，30分钟可覆盖湖南3+5城市群核心城市。国家级望城区经济技术开发区相关负责人表示，长沙对于全省的经济与商贸带动作用，将通过城际轨道来实现，金桥枢纽站将成为带动全省人流物流的综合枢纽站，成为辐射全省的商贸物流的中心。

　　C 万亿商圈

　　诞生国际化产业集群

　　根据最近出台的《湖南省人民政府关于依托黄金水道推动长江经济带发展的实施意见》，湖南将培育具有国际竞争力的产业集群，以新型城镇化带动区域发展。

　　而综合交通枢纽通过吸引大量的人流、物流、信息流的聚集，对于推动产业的发展，将形成重要的支撑。法兰克福位于欧洲中心点，中央车站成为ICE连结欧洲各国的大型国际车站，而距其1公里远的法兰克福会展中心是该市重要标志，交通枢纽与会展业的结合带动了地区经贸活动，增强了城市形象。

　　湖南长沙，金桥枢纽站的建成亦将带动区域经济的快速发展，使之逐渐成为一个功能完善的综合型商贸区域，并形成交通枢纽区、商业娱乐区、金融商贸区、公建配套区以及教育陪套区等功能区域。

　　金桥国际市场集群紧邻城市交通枢纽，又是湖南省目前规划占地面积最大的综合型专业市场集群，还是集中央商务区、长沙市金融后援中心、家居建材城、百货副食城、仓储物流城、五星级酒店、主题公园、仓储物流区于一体的全产业链现代新型商贸城。依托京珠高速复线、金桥枢纽站等立体交通网络，金桥国际市场集群所在的湘江新区将开启全新的产业升级篇章，一座产值万亿的商贸产业新城冉冉升起。

　　金桥国际市场集群是国家交通部批准的中国重点发展的商贸物流园区之一，是省市区三级政府重点扶持项目。项目投资达到600亿元，总规划面积8平方公里，总建筑面积1500万平方米，比肩当年深圳蛇口特区，项目一期建设规模达300多万平方米，主体已于2014年5月18日正式开工，预计2015年全面开业。

　　未来，金桥国际将建立120个市场集群以及灯饰城、建材城、家居城、家电城、五金城、日用百货城、糖酒食品城、皮革城等8大MALL，并将引入7000余个品牌展示馆、东盟馆和韩国城等。

　　玛缇瓷砖长沙公司总经理陈明杰表示，虽然他们总部在佛山，但和金桥有战略同盟，随着金桥枢纽站建成的指日可待，玛缇瓷砖近几年之内将逐步把长沙总部搬至金桥国际。“一是湘江新区适应国家战略的发展， 二是金桥后劲较足，我们非常看好金桥。”陈明杰说。

　　万亿黄金商圈，因为一座立体的、现代的、充满生命力的交通枢纽而被点燃，这不是一个遥远的梦想，而是触手可及的现实。

　　相关链接：

　　金桥国际糖酒副食城

　　金桥国际百货副食城是斥巨资打造的专业市场之一，西临望城大道，总建筑面积约62万平方米，创新采用集中式商业MALL+立体式双首层市场排铺规划设计。集中式商业MALL两栋，共20万平方米。主要为日化用品、礼品饰品、酒店用品、工艺用品等业态。批零集散中心的运营模式，一站式、全方位满足生活所需的超大型城市副中心。

　　百货副食城市场区面积20万平方米，主要为日常用品、文化用品、干货调料、地方特产等业态。充分利用地理环境优势，独有创新设计立体式双首层、全景开放式专业市场，打造中国中西部地区日用消费品集散中心。