我是创客

　　对话>

　　我们就是跑腿的

　　重庆晨报：为什么盯准汽车后市场？

　　蒋晓勇：国家统计局数据显示，目前国内的私家车保有量已高达1亿辆；据预测，在2016年，汽车后市场将达到万亿规模。

　　重庆晨报：为什么不直接做消费，而要先做用户量呢？

　　蒋晓勇：汽车后市场主要在维修保养、洗车美容、汽车用品和二手车几个环节，目前已有不少互联网企业进军汽车后市场这几个环节，以O2O方式提供产品销售，并且获得资本的热捧，市场竞争日益显得激烈。U车族独辟蹊径，关注国内鲜有互联网企业问津的“专业化服务”环节，帮车主解决用车过程中那些最烦心的事。

　　重庆晨报：目前产品的亮点是什么？

　　蒋晓勇：我们就是跑腿儿的，可以帮车主节约时间。譬如处理车祸，从查勘、定损、维修，最少也要花大半天时间，而利用我们的平台，半小时内就有专人来处理，车主什么都不用管。

　　专家点评>

　　创业者要好好测算服务成本

　　重庆京师科技创始人陈治刚认为，汽车后市场巨大，U车族提供的服务有需求性，让汽车生活更方便。但创业者要把握好节奏，免费为车主提供服务其实是创业者自己花钱买单，创业者需要好好测算服务一个用户的成本，并且在吸引用户后提供有效的服务质量保障。

　　重庆晨报记者 刘淳 报道

　　“用APP呼叫汽车管家服务，半小时内就有专人前来帮你处理事故理赔，并在车辆维修好后送到家里，关键是这一切服务都是免费的。”昨天早上，驾车上班的古先生被一辆小车追尾，他用一个名叫“U车族”的APP呼叫了专人服务，然后自己上班去了。

　　U车族是重庆本地互联网企业煜准科技开发的一款汽车后市场服务APP应用，为用户提供免费的管家式专业服务。U车族创业团队负责人蒋晓勇介绍，用车过程中那些最烦心的事情，都将有专业人员办理。

　　多种代办服务免费

　　38岁的蒋晓勇曾经在重庆一家门户网站负责汽车频道的相关工作，由于对汽车行业的熟悉和热爱，让他有了创业的念头。2012年，他辞职建立重庆煜准科技技术有限公司，并招兵买马组织了一个12人的小团队，开始了创客之旅。

　　最开始，他把眼光放在交通信息服务方面，但由于权限问题，产品最终没有成型。去年下半年，公司将定位转向汽车后市场服务。今年5月，这款APP应用正式上线。

　　据介绍，目前公司已经开通的服务包括免费上门取车取件代办、车管所相关的所有事情，如年审、路桥手续、车辆过户、证件补办、信息变更等；免费事故理赔，并且等车辆维修好后送到你家；免费开展非事故道路救援服务，包括拖吊、接电、紧急送油、换胎等。

　　“我们现在做的事就是帮车主跑腿儿，目前看来还不会产生任何利润，可以说是贴钱赚吆喝。”蒋晓勇说，下载了U车族APP，只需要点击紧急救援的按钮，简单操作发送地址和联系电话，就有专业工作人员免费为用户处理。

　　提供汽车消费实现盈利

　　免费帮车主跑腿儿，那U车族如何盈利呢？蒋晓勇表示，将把U车族的用户划分为两类，一是注册用户，一是VIP会员。

　　“注册用户可以享受1元洗车、赠送购买保险的代金券等优惠活动，也可以享受部分免费服务项目；VIP会员是在注册会员的基础上，购买了优惠车险后的自动升级，用户可以获得比电话直销车险更便宜的优惠价格。”

　　蒋晓勇表示，随着U车族会员的增多，公司与上游资源的议价能力也就越高，对广大车友来说所享受的优惠也就更多，平台的商业模式也将产生收益。

　　蒋晓勇介绍，U车族将通过线下整合资源，提供便利性、工具化的产品与服务，比如横向联合洗车行、自驾旅游、折扣油卡等汽车周边产品与服务，迅速扩大用户量。未来，U车族将成为掌握海量线上客户资源的互联网企业，然后线下渗透到汽车后市场其他环节，获得市场份额。

　　蒋晓勇展示U车族汽车服务平台。

　　重庆晨报记者 甘侠义 摄