本报讯 记者郝蒙、曾晓新、何丹报道： 5月13日~15日，世界机场城市大会（亚太）在成都举办。来自全球临空经济领域的600余名代表齐聚成都，围绕“为推动临空经济，共筑航空大都市”这一主题展开研讨。民航局副局长周来振出席会议并发表主旨演讲。成都市市长唐良智出席会议并讲话。

　　周来振在主旨演讲中说，本次大会继2010年在北京成功举办后，第二次移师中国，选择成都，一方面表明了全球业界对中国临空经济和航空大都市的浓厚兴趣和普遍共识，另一方面也表明中国西部作为未来临空经济发展新蓝海的强大吸引力和巨大潜力。

　　周来振说，近年来，以机场为核心要素、航空关联产业为主要特征的临空经济，在完善机场服务功能，转方式、调结构，优化城市空间布局，构建现代服务业体系，培育新常态下新的经济增长极等方面展现出强大的引擎作用。目前，中国多个省（区、市）政府正把临空经济作为城市转型发展和区域经济建设的重要抓手，依托机场发展临空经济的热情持续高涨。截至2014年底，中国有62个城市依托54座机场，规划了63个临空经济区，初步形成了以北京、上海、广州为中心，以成都、郑州、天津等城市为骨干，其他城市为补充的临空经济发展格局；逐步探索出了以航空制造、IT产业、旅游休闲、现代服务业、航空物流为主导的多种模式的航空经济形态。

　　周来振表示，民航局一直积极支持各地临空经济发展，鼓励有条件的地区先行先试，探索民航促进城市发展的新方法、新途径。他强调，发展临空经济，要优先谋划机场、航空枢纽发展，打牢临空经济的发展根基；发展临空经济，要充分发挥地方政府统筹协调、规划引领的作用；发展临空经济，要加大政策支持力度，发挥市场配置资源的决定性作用，形成多方共同推进的合力；发展临空经济，要综合考虑推动区域经济社会一体化协同进步。

　　唐良智说，如今成都已被誉为中国航空第四城，是中国西部连接世界的重要支点。目前，成都已开通国内航线163条，国际地区航线82条，通达城市189座，世界500强企业已经有262家落户成都，13个国家在成都设有领事机构。成都还被福布斯杂志评为未来10年全球发展最快城市的第一名。不难看出，成都经济社会快速发展，在很大程度上得益于航空枢纽和临空产业的竞争优势。

　　世界机场城市大会是全球最具规模和影响力的世界性民航大会之一，也是机场行业主管部门、地方政府、世界重要机场、航空公司和临空经济相关企业的年度盛会。此次大会由国际知名会展企业英国博闻集团主办、四川机场集团承办，40余名嘉宾通过大师讲堂、主题演讲、专题讨论等方式，分别就航空城市规划、航空物流、机场城市设计、机场城商业经济、航空城市投资、航空城市与“一带一路”等话题进行了演讲和讨论。