杭州市场份额超80%，滴滴专车已成国内最大专车平台
- 发布时间：2015-05-13 05:37:09 来源：今日早报 责任编辑：罗伯特
□金梁 赵丽
近日，记者从易观国际获悉，其最新发布的《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》数据显示，2015年第1季度“滴滴专车（含一号专车）”、“易到用车”和Uber分别以80.9%、17.5%和8.1%的比例，占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。
从专车服务订单量占比来看，2015年第1季度期间前三名分别是“滴滴专车”、Uber和“易到用车”，占比分别为78.3%、10.9%、8.4%。截至2015年3月31日，“易到用车”以74个城市，位列专车服务覆盖城市数首位；“滴滴专车”覆盖了61个城市，“AA租车”、Uber仅分别覆盖了13个和9个城市。
今年2月14日，经过了长达两年的激烈竞争，“滴滴打车”与“快的打车”宣布合并。一个月后，“滴滴快的”发布了互联网专车安全与服务标准，包括车辆和司机准入门槛，技术监控手段、保险与现行赔付保障制度等等，全面统一“滴滴专车”与“一号专车”在安全与服务机制。
易观国际分析认为，这一标准填补了互联网专车行业安全管理标准的空白，亦间接提升了专车行业的准入门槛，使专车行业从此拥有了其他行业类似的准入、监控、售后、赔付标准与机制。同时，这一标准的发布也标志着“滴滴”、“快的”已经正式将运营重心转移至专车服务，联合发布互联网专车安全与服务标准亦是在向友商展示其市场领先地位。
虽然“滴滴”、“快的”在中国专车服务订单量上已占据了八成的份额，但这一领域的竞争仍未停止。继2014年底百度战略投资Uber之后，双方在地图、支付等方面的合作不断快速推进。在面对资本、技术和规模都高于自己的竞争对手，“易到用车”也在努力摸索适合自己的发展路径，陆续与海尔、奇瑞、博泰集团展开合作。
互联网专车已经日渐成为一二线城市人们乐于选择的出行方式，并有效解决了由于供给不足造成的出行难以及服务问题。易观分析认为，未来国内专车行业将继续强化现有服务水平，成为一二线城市居民出行选择的交通工具之一。
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