5月3日，记者在山东省寿光市采访了一批近年来靠科技快速崛起的中小型企业。他们克服寿光作为县级市科技资源不足的困难，千方百计整合全球资源，成长为在行业内颇有影响的“小巨人”，为中小企业的转型发展探索了成功的路子。

　　产学研结合

　　锂电池低温放电突破世界难题

　　一幅巨大的荧屏，图像清晰，数字闪烁，500多台正在全国各地疾驶的电动公交车，特别是其电池组的运行状况，在这里都一目了然。

　　这是记者在泰汽控股下属的威能环保电源集团展厅中看到的实景。泰汽控股董事长张风太告诉记者，公司出售的每台电动公交车，其电池组在这里都保证一天24小时实时监控。发现异常，不等用户报修，维修人员就会立即赶往现场。

　　该企业是我国获准实施“国家新能源汽车产业动力电池技术创新工程”的八家企业之一。张风太说，企业从汽车零部件起步，瞄准锂电池关键技术，聘请专家进行攻关。为方便聚集人才，企业在青岛建立研发中心，与中科院等研究院所和高校密切协作，并积极参与国家“863计划”，已掌握有自主知识产权的电动汽车电池、电机驱动系统和电池管理等三大零部件的关键技术和核心技术。

　　中国科学院王丽芳博士认为，磷酸铁锂电池有高比能量、高比功率、高能量转换效率和长循环寿命等优点，但低温时难以放电和充电，成为制约其发展的难题。

　　张风太说：“我们研发的磷酸铁锂动力电池圆满解决了这一国际难题。中国工程院化学电源专家杨裕生院士在鉴定时认为该成果已达到世界先进水平。”据了解，普通磷酸铁锂电池在零下40℃只能放出常温容量的40%，而威能自主研发的电池，在零下40℃可放出常温容量的90%以上，零下30℃放出95%以上。

　　2014年以来，威能锂电池获得众泰、北汽新能源电动轿车配套电池1万组订单，给申沃、中通、欧辉等纯电动大巴配套1000组左右。同时，出口美、德、法等20多个国家。其中给德国、美国企业配套5000组左右。

　　记者登上样车，绕着厂区转了起来。汽车起步很快，噪音很小，安全性能也让人放心。该车续航里程长、耐低温、节能环保，在国内已列入政府采购范围，市场前景十分广阔。

　　十年磨一剑

　　原料药企发力高端技术

　　在富康制药，记者看到一车药品正要发运。公司总经理杨磊告诉记者，这辆小厢车装载的是氯氮平分散片，价值共计225万元。但如果企业还像过去那样卖原料药，同等价值的货得用大挂车。

　　从生产医药半成品和原料药到生产制剂药，富康制药整整奋斗了10年。药品研究与认证非常严苛，需要投入巨额资金，消耗巨大。而10年辛苦，终于换来了柳暗花明。杨磊给记者算了一笔账：1吨氯氮平分散片的原料药，售价仅45万元。而现在，这些原料药可生产制剂16.6万瓶，销售收入可达248万元，竟然是原来的5.5倍。如果技术上再提升一个档次，销售收入可达598万元，是原来的13.2倍。

　　目前，原料药企业由于竞争过于激烈，日子大都不好过。富康制药生产的氯氮平分散片一问世，就凭借质优价廉的优势先声夺人。首批订单3000件，货值就达到2250万元，填补了寿光市制剂产品的空白。

　　在企业技术研发中心记者看到，全副武装的技术人员只露出两只眼睛，盯着仪器紧张地进行试验。杨磊说：“目前公司2种成品药已被批准上市。已申报待批的药号还有36个，预计今明两年将有20个品种陆续上市。企业还有两个大品种制剂产品申报欧美监管部门，争取2017年推向欧美高端市场。”

　　生产模式深度变革

　　机器换人为智能生产提速

　　寿光永力重工科技有限公司1万多平方米的车间内，几乎看不到工人。机器人伸出灵巧的机械手臂，前后左右自由地高速摆动。铁臂落处，焊花四溅，一道焊缝眨眼间就完成了。企业生产负责人梁永强说，重型机械生产，危险系数相对较高。机器人的引入，不仅提高了安全生产水平，提高了效率，还让产品质量上了一个大台阶。

　　寿光市委书记朱兰玺告诉记者，为了推动企业转型升级，市委提出要加快企业“机器换人”、“科技换芯”，以智能化生产，推动传统产业迈向高新技术产业。

　　在山橡防水公司，总经理王勇告诉记者，他们与国内机器人巨头沈阳新松公司合作，将一期4条生产线全部自动化，进料、选料、投放比例都由智能机器人通过终端设置的参数精准操作。这样，产品质量提高，损耗大幅度减少，生产线人工可减少三分之二，生产效率至少提高2倍。王勇说：“以往人工配比选料、投料，如果1小时需要投放2吨原材料，但工人规定时间内实际只投了1.8吨，那么产品将无法达标。而机器人投料，重量都精确到小数点后几位数。”

　　机器换人，带来的是企业的深度变革。从机器人选择到购买后的调试、使用和日常维护，都需要更高素质的劳动者。由此，企业普遍加强了业务培训，职工中也兴起了学技术、学业务的热潮。