新华网长春5月2日新媒体专电（记者吴昊）随着5月1日东北地区海关区域通关一体化的正式启动，一个包含中国京津冀、长江经济带、广东地区、东北区域、丝绸之路经济带的“3＋2”覆盖全国海关的区域通关一体化格局将正式形成。那么这一改革的主要内容和特点有哪些？改革对于从事外贸进出口生意的企业主小明，究竟有哪些影响呢？

　　首先，“一地注册、六地报关”让企业报关更加方便了。过去，小明的公司报关，需要到指定的海关报关。而通关一体化改革后，东北地区的大连、沈阳、长春哈尔滨、呼和浩特、满洲里等6个海关成为一个关区，小明不但可以在自己公司的注册地长春报关，还可以根据业务需要在6个海关中的任何一个进行报关。未来，全国海关通关一体化成型后，小明可以在全国任何一个海关报关。

　　其次，通关更方便了。过去，小明的企业办理通关手续，必须在货物进出境地的海关办理，高峰期排队需要很长时间。改革后，小明可以自主选择在自己企业的注册地海关、货物进出境地海关，或者其直属的海关集中报关点直接办理手续。科学、合理错开高峰，节约时间、提高效率。

　　再次，转关更方便了。以前，小明公司从长春向俄罗斯出口货物，需要在启运地海关先办理手续，再使用海关监管车将货物运至出境地珲春，再由当地海关监管出境。而现在，小明则可以自主选择接单现场，在履行完申报、接单、征税、放行等手续后，可以使用自己的车辆进行转关运输，节约了转运的成本，提高了运输效率。

　　过去，由于各个海关的执法标准、办理手续、执法结果不尽统一，小明在办理进出口业务时没少受气：凭什么在大连检验的结果，在哈尔滨就不被承认？

　　在5月1日通关一体化改革启动后，东北地区的6个海关将整合为一个版块，执法标准、执法程序、审批手续更为统一，执法结果的互认机制使得小明的公司无论在哪个海关办理的手续，都能享受到同样的服务标准。

　　不仅如此，通过“中国海关网上服务大厅”“12360服务热线”，小明在任何地方、任何时间都能查询企业的通关状态，和网购商品，查询订单和包裹状态一样轻松。

　　那么，通关一体化改革带来的“红利”具体有什么？再举个例子，如果小明的企业从德国进口一批汽车零件，需要经大连大窑湾口岸进境，通关后到达长春。过去，同样一票货物通关，需要人员跨省办理，至少需要两三天时间才成完成。现在，从海关窗口接单审核、打印税单、单证放行、打印货物放行到接收到货物进境地口岸海关（大连大窑湾海关）反馈“进口已放行”的信息，整个通关时间只用21分钟。

　　通关一体化改革启动后，小明的公司从大连港运输到长春的一个40尺进口海运集装箱（不查验）的物流成本下降20％至30％。同时，由于减少了企业往返海关现场办理手续等环节，运输时间也将缩短12至24小时。由于减少了往返于海关、通关现场的时间，以及办理手续效率提高。

　　区域通关一体化改革还是众多小微企业的福音。长春海关副关长吴志秀介绍，区域通关一体化改革取消了企业类别限制，适用于区域内所有进出口企业，取消了企业准入资质审批，降低了门槛，不同类别企业均可根据实际需要选择一体化通关方式，许可证在区域内通用。

　　海关总署在2014年3月1日将“属地申报、口岸验放”进出口通关模式的适用范围扩大至一年内无走私违规记录、资信良好的Ｂ类生产型企业。但对经营小型企业的小明而言，仍然具有一定门槛。但5月1日以后，准入资质审批取消，小明的公司也能享受到改革“红利”。