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从“富太行”到“美太行”

  • 发布时间:2015-04-29 07:29:27  来源:河南日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □本报记者宋敏 本报通讯员

  李朝良

  河南林州,人杰地灵。上世纪六七十年代,林州人民为了生存,选择“战太行”,硬是靠一锤一钎在险峻的太行山腰开凿了一条1500公里的红旗渠,结束了水贵如油的历史;八十年代,为了改善贫穷的面貌,选择“出太行”,10万建筑大军用修渠时学到的技术,纷纷走出家门承揽工程;九十年代,为了生活更富裕,响应“富太行”战略,纷纷搞起了以中小型铸件为主的汽车配件铸造厂,被称为林州发展的创业“三部曲”。

  汽车配件销售带来了源源不断的外汇,却也使当地生存环境受到了污染。如今,林州市政府积极响应国家号召,围绕“美太行”目标,着力打造碧水蓝天的新林州,其汽车铸造产业通过“煤改电”,逐渐走出一条转型发展新路径。

  “致富功臣”转型升级

  将废铁倒入冲天炉内,融化成铁水就能铸成价格低廉的汽车配件。作为全国重要的汽车零配件生产基地,在林州市姚村、陵阳等乡镇,有数百家作坊式的汽车配件铸造企业,年产值数十亿元,冲天炉是铸造企业最普遍应用的铸铁熔炼设备之一。它是用焦炭做燃料熔化炉料,由于设备简单、费用低,被中小型铸造企业称为“致富功臣”。

  4月20日,记者走进姚村镇定角村,相比农村中常见的蛛网般的电线,这里电表箱规矩,入户线路有序,村容村貌整洁漂亮。“现在生活好了,电力部门对我们村进行了农网改造,尤其大家环保意识提高了,镇上的企业都‘煤改电’了。”定角村村民段海强说,以前企业都是使用冲天炉生产,整个村子都能看到冒出的浓烟,刺鼻的气味让大家很难忍受。

  “煤改电”,即冲天炉改造为电炉。生产铁路配件的林州市郑铁工务材料有限公司负责人告诉记者,铸造车间每生产1吨铸件,冲天炉约散发50公斤粉尘,熔炼和浇注工序排放废渣200公斤、废气20立方米,“自改为中频电炉后,厂区内外的环境得到了明显改善。”

  林州鼎盛汽车配件有限公司是一家注册资金只有50万元的小企业,主要是生产中型卡车的轿壳,一年满负荷可生产5万根卡车前后轿。在林州电业局的建议和帮助下,企业老总于江勇将原来污染严重的4座冲天炉改造为两个中频电炉,并先后安装了两台800、630千伏安的专用变压器。现在他的厂子订单多时就两台电炉同时生产,订单少时就用一台电炉生产。

  在生产车间,一名技术人员告诉记者,按生产同样的产品用一吨原料铁计算,冲天炉的生产成本要比电炉高150元左右,更重要的是冲天炉生产出来的产品质量不稳定,成品合格率不到50%,而电炉由于温度便于控制,成品合格率达到了70%。

  探寻政企双赢路径

  电炉优势十分明显,问题是相对于冲天炉,电炉所需资金不是个小数目。记者了解到,上一台1吨电炉,加上为维护电网稳定运行必须附加的谐波处理装置,总投资约100万元左右,企业能接受吗?

  “这就需要搞好宣传,在找准政策结合点的基础上,探寻一条企业和政府双赢的路子。”林州电业局副局长王晓宏告诉记者。2008年,林州市就曾对铸造行业进行过专项整治,所有新上的冲天炉均设置了降尘室,老的冲天炉都进行了相应改造。时过境迁,当时的改造虽然在一定程度上缓解了部分企业的污染扰民问题,但仍没有从根本上满足人们的环保要求。

  2013年,林州电业局开始对政府下发的第一批冲天炉3吨以下的141家关停企业进行实地走访,统计显示,95%的用户愿意改为1吨以上的中频电炉,总配变容量达8万千伏安。“根据政府改造铸造企业的意见,我们一边向企业宣传国家的节能减排政策和冲天炉改电炉的好处,一边深入调研制定出了电网规划方案,积极为铸造企业升级换代做改造准备。”林州电业局总工程师马献刚说。

  “冲天炉改为电炉后,为政府和当地百姓解决了环境污染,为铸造企业的可持续发展增强了后劲,同时电力实现了增供扩销,构成了‘三赢’的良好局面。”林州电业局局长甘慧勇表示。

  截至目前,林州255家汽车零配件铸造厂全部完成冲天炉改造,使用电炉进行生产。据统计,电业局的销售电量增加4亿多千瓦时,林州因泵售电价过高产生的政策性亏损,也在此次供电改造后得到有效缓解,甚至实现扭亏增盈。天更蓝,水更清,人民更加安居乐业,林州实现了从“富太行”到“美太行”的靓丽跨越。

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