4月27日，中央级公车拍卖第12场落槌，本场共成交101辆公车，流拍2辆，总起拍价439.28万元，总成交价676.90万元。图为“车道式”拍卖中，一名男子在查看车况。（陈伊昕/摄）

　　中央级公车拍卖第12场今日落槌，有约200人参与了103辆公车的竞拍。本场共成交101辆，流拍2辆，总起拍价439.28万元，总成交价676.90万元，溢价率54.09%。整场竞价较为平稳，但也有二手车商认为“今天不好捡漏儿”。

　　“车道式”拍卖：有买家称外行看热闹

　　今天的中央级公车拍卖首次采用了“车道式”拍卖的方式，拍卖时参拍车辆开至台前进行展示，主办方称这一方式将使拍卖更为直观。拍卖现场，一道围栏将人群和车道分隔开来，参拍车辆逐一上台，在拍卖师落槌后随即被开走，现场秩序井然。

　　就人们对这种拍卖方式的态度，中新网记者在现场采访了多位竞买人。一位多年从事二手车交易的男士认为，这样做对买车很有帮助，“现场将车开出来，能看看变速箱和发动机等部件是否有异响，能更充分地了解车况”。

　　但也有多位竞买者称，这对买车帮助不大。一位女性竞买人坦言，“内行看门道，我们外行就看个热闹而已。”

　　图为本场车辆中备受关注的路虎发现正在排队进入车道。陈伊昕/摄

　　二手车商称“今天不好捡漏儿”

　　拍卖现场的首个小高潮出现在17号拍品，一辆登记于2006年11月、以3.5万元起拍的奥迪。一位卷发女士以11.6万元的出价在这场“斗价”中胜出，她称这个价格还算合适，打算自己在北京使用。虽然是头一回参加公车拍卖，但这位女士举牌果决，拍下后随即离场。她还不忘调侃同她竞价的举牌者，“现场有人和我抢，讨厌。”

　　眼看着本场的首辆奥迪被拍出了8.1万元的价格，从事金融工作的吴先生称，自己已经因为价格原因错过了多个“目标”。他同时表示了些许担心，“我是个小白领，想拍辆二手车自己开，但看到现场和自己有类似需求的人并不少，这可能会推高成交价格”。吴先生认为本场的成交价格都相对较高，“这些竞拍者敢于举牌，可能是因为拍车自己用，所以这些人对价格不敏感的原因吧”。

　　103辆车中，帕萨特以32辆的数量成为本场的“主角”。其中一位拍下10岁帕萨特的买家江先生说，用2.3万元的价钱买下那辆1万元起拍的车并不便宜，但自己坚持竞拍的原因是“我不能空着手走啊”。

　　图为拍卖师在主持中。（陈伊昕/摄）

　　在拍卖现场不乏一些从事二手车交易的人士，其中541号买家以30万元的价格成功竞得20万元起拍的路虎。他认为这辆车车况不错，但价钱还是有点高，“现场竞价有些激烈，今天不好捡漏儿”。在最后的几辆大客车的竞价中，该男子还称，有几位车商和自己打招呼，“让我别跟他争了”。

　　据记者观察，本场的竞价过程趋于平稳，多数买家仍以1000元为竞价阶梯竞拍，但跳价现象仍出现在部分热门车型中。比如，本场唯一的尼桑轻型普通货车，以6000元起拍后被直叫2万元，最终拍到了3.8万元。一辆12万元起拍的丰田霸道被直叫16万元，最终以25万元成交。对一辆10.5万元起拍的3岁帕萨特，有买家直叫15万元后以16万元拿下。

　　拍卖师谈流拍车：有些买家没跟上竞拍节奏

　　在拍卖会的尾声，本场原本已流拍的3号拍品经竞买者要求后被再次竞价。这辆登记于2010年7月的江铃全顺牌客车，经过4次举牌，以高出原价3000元的价格被拍出。一旁有观众打趣道，“这个买家可算是回过神来了”。

　　此外，有2辆帕萨特未能摆脱流拍的命运，它们将经重新评估后被再次拍卖。本有一竞买者提出申请，想对其中一辆帕萨特重新竞价，但由于提出申请时整场拍卖已经结束，这一申请无效。本场拍卖师李大鹏表示，这两辆帕萨特“本不该流拍”，流拍原因可能是部分竞拍者拍卖时“有点没跟上节奏”。

　　至此，中央公车拍卖已举办12场，共拍出1303辆车，流拍37辆车。按照中央本级取消的3184辆车计算，目前已拍掉超四成车辆。按照三家拍卖机构的说法，五月份还将有多场中央公车拍卖会的安排。(陈伊昕)