南北车过山车亲历记
- 发布时间：2015-04-22 01:34:52 来源：北京晨报 责任编辑：罗伯特
祥子看经济
祥子，不是老舍笔下的车夫，而是一个喜欢冷眼看时事、歪嘴说经济的财经记者。处女座的他虽非出身经济科班，但对财经世界却有着近乎痴迷的偏好，偶尔观点出奇惹骂招恨，也只是微微一笑，下次继续。
●孙春祥
在中国，提起“神车”很多人都会想起南北大众的一些车，但我们今天要说的“神车”并不是南北大众，而是南北二车——中国南车、中国北车，这两辆车震起来，可震慌了整个资本市场。
作为一个断断续续炒过几年股票的“老股民”，我这次真的可以现身说法了。记得在当初南北车传言要合并的时候，我是拒绝接受的，当时并没有准备进场。奈何传言之后，南北车接连上涨，弄的人心头痒痒，于是乎小规模建了一点仓。后来传言成真，我就再加了一部分仓。看到半仓的股票不断飘红，那时候心里怎一个“爽”字了得。
好景不长，在南北车接连三个涨停之后，我作为一个不成熟的投资者，最大的毛病又犯了——贪婪与恐惧分裂症。看着手里的中国南车接连涨停，恐惧的心理不断占据上风，最终在一个打开涨停的交易日，我将南车股票出手了，并且出手的很彻底、很决绝，一手也没留，似乎认定，在这个“搏傻”游戏中，自己丢掉的是最后一棒。
然而，经验反复地在耳边响起，“牛市卖股会后悔”。起初我也是不信的，但不料，庄家还是好好的给我上了一课。就在我卖股的当天尾盘，南北车两位老兄又被封住涨停，然后又是一个接一个。当时看着那一根根红线，真有一种在火车轨道上被碾轧的感觉。没有办法，一个“聪明”的投资者总会学会安慰自己：“不要怕，这南北车就是秋后的蚂蚱，蹦跶不了几天。”
虽然发扬了阿Q精神，但最终，贪婪还是战胜了理性，因为踏空的感觉比套牢还难受。就在南北车从涨停到近乎跌停的那个星期一，我又杀进去了。那一刹，我脑子里想到的是“一带一路”、“亚投行”、“丝路基金”、“巴基斯坦”、“大订单”……然后，你们都知道了，第二天跌停了。
从上车到下车，从再上车到被甩下车，这一轮“车震”下来，真的不咋好受。还记得那句“股市有风险，入市须谨慎”吗？在此奉劝各路大妈，要上股市这辆车，可要三思啊！
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