支线机场探索惠民新途径
- 发布时间：2015-04-20 09:31:10 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
□韩磊
作为国家机场体系的重要组成部分，支线机场大多处于欠发达地区，是当地通达外界的主要桥梁。然而，市场需求不足、航班数量少等问题，长期困扰着支线机场的发展。在这种情况下，呼伦贝尔机场公司携手华夏航空，在海拉尔与加格达奇之间推出航空月票，可以说是探索出了一条既促进机场发展、又便利百姓出行的惠民新途径。
在支线机场发展低成本航空具有一定的优势。支线机场航班量少，繁忙程度低，可以更好地满足低成本航空公司快速过站的要求，尤其适合保障航程短、对服务需求简单的航班。
此次推出月票的海拉尔—加格达奇航班，航程只有短短1个小时，每天1班，航班时刻也较为合理。加格达奇是鄂伦春族、鄂温克族、达斡尔族3个少数民族的聚居地。对支线机场来说，航空月票的推出，可以提高航线的上座率，为当地百姓特别是少数民族百姓提供更便捷、更实惠的出行选择，更好地发挥其公益作用。于低成本航空公司而言，高客座率有助于培育市场，高飞机利用率带来更低的成本。打响了品牌，发展运营的天地也会更加广阔。
未来，随着国家扶持支线航空发展的各项补贴政策逐步落实和完善，“支线+低成本”的发展模式也将更加丰富，从而让更多的百姓坐得起飞机，坐得上飞机。
