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福建补贴新建支线机场 打造1.5小时航空服务圈

  • 发布时间:2014-12-11 07:22:00  来源:中国经济网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  每经记者 李婷 发自厦门

  以沙县小吃闻名的福建沙县,即将结束不通航的历史——三明沙县民用机场即将在今年完工,预计在明年正式通航。

  与此同时,福州机场第二轮扩建项目正在推进,厦门高崎机场的新航站楼也将在年底正式投用。

  眼下,福建机场建设热正一步步推向高潮,根据此前福建省发布的《关于进一步促进民航业加快发展若干措施的通知》,福建将打造全省各县市1.5小时内享受航空服务圈。

  根据福建省民航业发展计划,将在“十二五”期内动工建设厦门翔安机场、福州长乐机场二期工程、武夷山机场迁建等重大项目;同时按计划完成厦门高崎、福州长乐、泉州晋江、武夷山、龙岩冠豸山机场的扩能改造,提升机场服务能力;建成沙县机场,积极推动莆田、泉州、平潭新机场以及漳州、宁德军民合用机场前期工作,大力发展支线机场,努力构建分工合理、功能互补、干支协调的区域性航空枢纽,打造全省各县市1.5小时内的享受航空服务圈。

  对于机场建设需要的资金问题,福建省提出,对于机场新建和扩建给予大力的财政支持,对于每个新建支线机场一次性定额补助费用1亿元;对经营困难的机场,3~5年内由机场所在地设区市政府提供必要的补贴;对新建机场的管理公司,在其运营新建机场所缴纳的营业税和企业所得税的地方分成部分中,3~5年内予以一定的财政扶持。

  此外,福建省还提出从2013年起五年内,福州市、厦门市财政每年各安排不少于5000万元,其他相关市财政每年安排不少于3000万元,加大对航空公司新开、增开的国际航线、港澳台航线、旅游服务专线、货运专线以及新增过夜飞机的补贴力度。

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