福建补贴新建支线机场 打造1.5小时航空服务圈
- 发布时间：2014-12-11 07:22:00 来源：中国经济网 责任编辑：罗伯特
每经记者 李婷 发自厦门
以沙县小吃闻名的福建沙县，即将结束不通航的历史——三明沙县民用机场即将在今年完工，预计在明年正式通航。
与此同时，福州机场第二轮扩建项目正在推进，厦门高崎机场的新航站楼也将在年底正式投用。
眼下，福建机场建设热正一步步推向高潮，根据此前福建省发布的《关于进一步促进民航业加快发展若干措施的通知》，福建将打造全省各县市1.5小时内享受航空服务圈。
根据福建省民航业发展计划，将在“十二五”期内动工建设厦门翔安机场、福州长乐机场二期工程、武夷山机场迁建等重大项目；同时按计划完成厦门高崎、福州长乐、泉州晋江、武夷山、龙岩冠豸山机场的扩能改造，提升机场服务能力；建成沙县机场，积极推动莆田、泉州、平潭新机场以及漳州、宁德军民合用机场前期工作，大力发展支线机场，努力构建分工合理、功能互补、干支协调的区域性航空枢纽，打造全省各县市1.5小时内的享受航空服务圈。
对于机场建设需要的资金问题，福建省提出，对于机场新建和扩建给予大力的财政支持，对于每个新建支线机场一次性定额补助费用1亿元；对经营困难的机场，3~5年内由机场所在地设区市政府提供必要的补贴；对新建机场的管理公司，在其运营新建机场所缴纳的营业税和企业所得税的地方分成部分中，3~5年内予以一定的财政扶持。
此外，福建省还提出从2013年起五年内，福州市、厦门市财政每年各安排不少于5000万元，其他相关市财政每年安排不少于3000万元，加大对航空公司新开、增开的国际航线、港澳台航线、旅游服务专线、货运专线以及新增过夜飞机的补贴力度。
