大型水陆两栖飞机AG600进入总装阶段
- 发布时间：2015-04-15 08:31:34 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
本报讯 记者朱思平报道：我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600，目前进入大部件密集交付期。3月中下旬，AG600中机身和机头大部件先后运抵珠海并交付中航工业通飞华南公司总装车间，标志着该型飞机进入集成总装阶段。
3月19日，AG600首个大部件中机身大部件从中航飞机西安分公司运抵珠海。当日，由中航工业成飞民机及成飞研制的A600机头大部件在成都顺利完成总装下架，并获得了中国民航局颁发的“批准放行证书/适航批准标签”。 3月24日，AG600机头大部件从成都运抵珠海。“随着AG600飞机首个大部件中机身大部件运抵珠海，标志着该型飞机集成总装工作正式启动。”在中航工业通飞举行的“AG600首个大部件中机身大部件交付接收”仪式上，AG600飞机总设计师黄领才告诉记者。
据悉，AG600是我国自主研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台涡桨发动机，国产化率超过90%，最大起飞重量达53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务的能力。这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火。除执行水面低空搜索任务外，AG600还可在水面停泊开展救援行动，水上应急救援一次最多可救护50名遇险人员。
作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型民用特种飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目之一，从型号研制启动至今，相继完成了初步设计评审和详细设计评审，2014年上半年进入了工程制造阶段。
AG600项目常务副总指挥、现场总指挥、中航工业通飞总经理曲景文介绍，AG600中央翼、外翼、机身、尾翼等大部件也将先后完成制造及适航审查，并陆续交付珠海进行总装。据悉，6月底前，AG600飞机将完成各大部件对接，飞机将展露真容；随后，其将开展系统管道、线路铺设和零部件安装工作，年底完成总装；2016年初，其将开展系统及整机测试工作，上半年完成首飞。
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