飞机大部件实现“本土化”
- 发布时间：2014-12-04 11:35:37 来源：滨海时报 责任编辑：罗伯特
■ 时报记者 胡淼 报道
昨日，第200架空客天津A320系列飞机成功交付，标志着空客与中国航空业的合作伙伴关系达到了新的里程碑。未来，天津空港经济区航空产业基地将以重大项目为龙头，完善产业配套，提升产业规模，加速产业聚集。今年上半年，天津空港经济区航空产业基地航空产业实现总产值199.3亿元，同比增长38.2%。预计2015年，天津航空航天产业产值将达到1000亿元。
飞机大部件实现“本土化”
“飞机制造的产业链相对较长，涉及的产业门类较多，如总装、电子通讯、机械制造、新材料以及研发、金融服务等。”天津空港经济区管委会相关负责人告诉记者，空客总装线的上量促使空客从运输成本、库存成本、技术支援和维护成本等多方面考量，加快了大部件在中国“本土化”的进程。目前，中国本土企业已全面参与空客A320系列飞机的设计与制造。
如飞机大部件中较为复杂的机翼，目前，空客已将机翼总装和测试工作包转给中航工业西飞公司，“中航工业西飞公司空客A320飞机机翼总装项目已经在天津空港经济区投产，极大地缩短了原来的机翼运输流程，降低了企业运输成本。”此外，机头主要部件、电子舱门、货舱门隔框、发动机与机翼链接钛合金锻件、复合材料方向舵等均实现“本土化”。“在天津交付的飞机与在法国交付的飞机，质量是一样的。”民航局相关负责人骄傲地说道。
50多家航空配套企业聚滨海
随着西飞机翼项目的顺利投产，又一批机翼部件生产商落户，实现了从总装到部装，到零部件制造的产业链延伸。除飞机零部件外，航空金融也是区域发展航空产业的重要环节之一。航空租赁对于连接航空上下游产业，打造完整的航空产业链，促进航空制造产业、航空运输业和金融产业高速稳健发展具有重要的意义。而长江租赁公司的落成，填补了天津航空租赁业的产业空白。
目前，基地已经聚集了西飞机翼、PPG、FTG、泰雷兹、西提斯、英德拉、索纳卡、中航直升机、海特、航新、中航产业基金等50多家航空项目。其中世界500强企业5家、著名航空龙头企业15家，有20余个重大项目正在积极推动中。今年空客天津总装线二期合作计划正式确定，合作期延长至2025年，转产A320NEO新机型，商定设立A330完成和交付中心。这一战略项目将显著提升天津航空产业地位。
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