合肥市轨道交通1号线一、二期目前正在全速推进建设，三期工程也传来了好消息。

　　昨日记者从合肥市轨道交通公司获悉，即日起，该公司联合安徽省四维环境工程有限公司对1号线三期工程进行环评第一次公示，合肥站以北的三座地铁站也浮出了水面。

　　1号线北段三站点即将开建

　　4月13日下午，合肥市轨道交通公司在官方网站上，发布了一份《合肥城市轨道交通有限公司轨道交通1号线三期工程环境影响评价公众参与信息第一次公示》。

　　记者从这份环评公示中看到，合肥市轨道交通1号线三期工程项目位于合肥市轨道交通1号线北段，线路北起新站区天水路站，向南沿新蚌埠路敷设，于北二环路转向东，下穿合肥火车站站台及站房后与1号线一期工程起点合肥火车站衔接，到达本期线路终点。公示显示，三期工程线路全长4.51千米，共设3座车站，分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站，均为地下站。工程还将新建天水路停车场一座，位于天水路站以北、新蚌埠路西侧、淮南线铁路以南。

　　有意见可在10个工作日内提

　　进入环评阶段，意味着什么？对此，合肥市轨道交通公司相关负责人称，这也就表示工程已经在做开工前的准备工作了。不过至于1号线三期究竟何时开始启动，该人士称，还需要研究后报请合肥市政府最终决定。

　　对于即将启动建设的三期工程，您有什么意见？即日起至公告发布的10个工作日内，公众可采取向公示指定地址发送信函、传真等方式，发表对项目建设及环评工作的意见看法，发表意见的同时提供详尽的联系方式。

　　后期，环评单位将在《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的意见、建议向项目的建设单位、设计单位和政府环保部门反映，并将合理化意见和措施落实到项目中去。

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　　1号线全线隧道下月或打通

　　据合肥轨道公司消息，目前地铁1号线隧道盾构已恢复施工，这为尽快打通全线隧道“大动脉”提供了保障。

　　1号线的南北两段正纷纷抓紧打通隧道。根据前期施工计划，1号线在建的一、二期工程自合肥站至徽州大道站，线路全长约24.54km，最快有望在今年5月实现全线洞通。到时候，就意味着贯穿整个地铁线路的隧道“血脉”真正通畅了，那将是合肥地铁建设史上的重大阶段性成果。

　　记者昨日从安徽合肥公共资源交易中心获悉，未来合肥地铁1号线的标识产品有吊挂式、嵌墙式、挂墙式、贴附式、落地式等五种形式，包括站点标牌、线路图、站名牌、站务信息在内的诸多标牌目前也都有了参考模样。 本报记者 吴奇

　　马鞍山路下沉路段恢复通车

　　鉴于马鞍山路部分路段出现的局部下沉路面已修复，为方便沿线市民乘坐公交车，从2015年4月13日起， 99路、137路、145路、902路等改道的6条公交线路将恢复由南向北方向的正常通行。

　　4月6日，相关部门对合肥马鞍山路万达广场附近路段由南向北方向局部交通实施临时封闭，并进行注浆加固安全处理。时隔一周后，记者从现场看到，下沉路段已完成注浆加固安全处理恢复了整齐，临时封闭路段开始实现通车。本报记者 吴奇