长沙晚报讯（记者 周丛笑 通讯员 曾花林）在星沙某企业工作的刘春林每天都会从车站北路的住处开车上班，为了方便妻子接送正在读小学的女儿，去年底又买了一辆车代步。随着长沙经济的发展，城乡居民收入的提高以及人们对高品质生活的追求，汽车消费成为居民消费的热点，使得长沙汽车保有量逐年增加。记者昨日从长沙市统计局获悉，截至2014年底，长沙市汽车保有量达144.40万辆，比上年增长19.7%。同时，长沙“公交都市”建设提速，全市公共交通出行分担率由33.6%上升至36.9%，新增公共汽车1360辆、出租车1042辆。

　　态势2016年末汽车保有量将达200万辆

　　2014年底全市汽车保有量达144.40万辆，比上年增加23.80万辆，平均每天增加652辆，增长19.7%，高于机动车保有量增速4.0个百分点；汽车保有量占全部机动车车辆总数的比重达77.6%，同比提高2.8个百分点。

　　在2009年至2014年六年的时间里，汽车保有量增加了106.87万辆，年均增速达25.2%。汽车保有量在经历了2009年、2010年超30%的高速增长后，2011年—2014年增速趋缓，增速分别为22.9%、21.2%、20.5%、19.7%，分别比上年增加15.39万辆、17.48万辆、20.50万辆、23.80万辆。可以看出近年来汽车保有量增幅基本保持在20%左右。预计2016年末汽车保有量将达到200万辆。

　　份额私车占比六年从81.6%提高到89.0%

　　小型客车是拉动汽车快速增长的主要原因。2014年底载客汽车保有量129.65万辆，比上年增加22.23万辆，同比增长20.7%。小型客车总量为载客汽车的96.6%，为全部汽车的86.8%。从增速来看，近六年，小型客车增速均高于载客汽车和汽车总量。而轻型载货汽车占绝对份额减少，重型载货汽车快速增长。2014年底载货汽车保有量12.93万辆，比上年增加1.46万辆，增长12.7%。

　　私家车保有量高位运行。汽车消费热使得私家车保有量连创新高，私家车保有量占汽车保有量比重逐年提高。2014年底私人汽车保有量达128.51万辆，比上年增加22.95万辆，增长21.8%，私家车所占汽车保有量的比重从2009年的81.6%逐步提高到2014年的89.0%；从2009年到2014年，全市私家车以年均28.1%的速度增长，按全市总户数计算，平均每1.8户拥有1台私家车；按常住人口计算，平均每6人拥有一台私家车。

　　公交普通公交乘车人数增至225万人次/天

　　汽车保有量特别是私家车的快速增长，引发了一系列的城市病。为应对小汽车高速增长和交通拥堵，近年来，长沙作为第一批“公交都市”建设试点城市，大力推进公交都市建设，加大公共交通的投入，提升公交出行便捷度，大力推进轨道交通建设，公共交通出行吸引力提高。

　　“公交都市”主要核心指标有较大提升。2014年，全市公共交通出行分担率由33.6%上升至36.9%。城区万人公交车保有量达到16.9标台/万人，比上年增加1.1标台/万人。绿色公共交通车辆比率达到80.2%，比上年提高16.2个百分点。

　　公共交通车辆增加，线路不断优化。截至2014年底，长沙城区共有公共汽车5517台，比上年增加1360台，增长32.7%；拥有出租汽车7957台，比上年1042台，增长15.1%；地铁2号线实现试运营，日均客运量约20万人次，试运营状况良好。全年公共交通客运量达11.63亿人次，比上年增长11.7%。2014年实施了2轮公交线网优化调整，共调整和新开线路60余条，填补空白点90余个。

　　现在，刷卡乘车已成为常态。2014年实施公交刷卡乘坐公交车由过去的9折优惠变成7折优惠，公交乘车人数、刷卡乘车人数、公交卡销售量都显著上升。刷卡乘车人数由一月份的2933万人次上升到十二月份的4765万人次，刷卡乘车数量占比达到69%，普通公交乘车人数由原来的200万人次/天增加至现在的225万人次/天。截至2014年底，公交卡售卡156.57万张，比上年增加101.16万张，增长182.6%；全年共发放刷卡优惠补贴2.37亿元。