海洋是生命的摇篮、资源的宝库、风雨的故乡，在海边小镇海南博鳌举行的国际性论坛上，自然也绕不开与海有关的话题。开启中国—东盟海洋合作年、共话21世纪海上丝绸之路建设，3月28日下午的一场活动传递出了“机遇就在那片海”的声音。

　　“‘21世纪海上丝绸之路’侧重经济领域和人文合作，这条‘路’不涉及争议问题，它不是任何国家的地缘政治工具，不搞任何形势的垄断和强权，它是所有相关国家的公共产品，需要各国商量着办事。”国务委员杨洁篪代表中国政府表态，“中国愿与各国长期建立海洋伙伴合作关系，东南亚、南亚、西亚、非洲各国都可以参与进来。”

　　杨洁篪进一步指出，“21世纪海上丝绸之路”的合作领域丰富多彩，除海上运输、海洋资源开发外，还涉及海洋科研、海洋环保、海上旅游、减灾防灾等领域；不仅要下海发展蓝色经济，建设海洋经济示范区，还要上岸建设临港产业园区、海洋科技合作园和海洋人才培训基地；不仅要让沿海民众富裕起来，还要让内陆和沿海实现联动发展。

　　接下来，他又用3个词点明了建设海上丝绸之路的关键。第一是互信；第二是对接，不是要他国接受规划，而是相互尊重找出合作点，进而制定共同规划，其中既有发展战略对接，也有项目对接；第三是收获。“只有尽早分享好处，一些国家和地区才会更加积极地加入到共建海上丝绸之路的行列中来。”

　　泰国副总理兼外长塔纳萨·巴迪玛巴功则用一组关联的数字，说明了互联互通在减少贫困人口上起到的功效：公共网络增长1%、人们的收入就能有0.33%的增长。“中国在推动本地区互联互通方面扮演了重要角色，随着东盟—中国自贸区的建成，互联互通将带来更多人员、货物、资金的流动。东盟—中国海洋合作符合各方利益，泰国也将与中国协同一致开展海洋合作、应对挑战。”

　　致力于共同发展的杨洁篪与塔纳萨·巴迪玛巴功，携手为中国—东盟海洋合作年启舵。

　　在随后举行的分论坛上，柬埔寨公共工程与运输部大臣陈尤德对中国—东盟海洋合作年成功启动表示祝贺。他说，柬埔寨与中国有着团结合作的传统友谊。未来，柬埔寨在道路、港口、机场、交通等基础设施上要想有进一步的发展，离不开中国，也离不开东盟大家庭。中国倡议的亚投行，可以帮助像柬埔寨这样的海上丝绸之路沿线国家解决基础设施建设的融资问题。

　　“发展蓝色经济、建设‘21世纪海上丝绸之路’，要有一片海的意识，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的实现都离不开这片海。因此，沿海国家必须走一条与海为善、与海为伴、人海和谐的发展道路，在发展与保护中找到平衡点。”中国国家海洋局局长王宏表示，建设“21世纪海上丝绸之路”是沿线国家共同参与、共同推动的成果，相互之间的合作是自愿的，也是市场化的，政府只是搭建了舞台，真正的主角还是市场和企业。