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专车司机月入过万已成往事

  • 发布时间:2015-03-24 08:33:37  来源:天津日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  “专车司机的幸福生活:月入3万睡到自然醒。”这样的“好工作”让很多人羡慕,然而这种情况仅在去年年末到今年春节前这段时间短暂存在。马师傅是一名“金融民工”,去年年底加入了专车司机的队伍,用业余时间兼职,自嘲“为了赚钱也是蛮拼的”,将自己的车“挂靠”在汽车租赁公司,以前月入两三万是平常事。

  与传统“粗粗拉拉”的司机形象相比,专车司机不仅身着正装,而且成为收入超过白领的“致富小能手”。根据赶集网发布的《2014年O2O自由职业者分析报告》统计,专车司机平均税后收入为8509元,让本市诸多白领羡慕不已。

  为了一探究竟,记者连续多次预约同一辆专车,和司机马师傅攀谈起来,他介绍说,不用再羡慕专车司机了,“轻松月入几万”已成往事,专车司机目前的平均收入在五六千左右。马师傅表示,专车司机能赚大钱的故事被广为流传后,越来越多的司机都开始跑专车了,日子就明显不好过了,特别是在司机端补贴缩水之后。

  “兼职司机”马师傅算了一笔账,如果一晚接8单,每单按照智选型车型的起步价15元计算,就是120元,加上接单奖励60元,共180元;除去按2/8比例给公司的“份子钱”24元以及油钱24元,一晚净入账132元。“这是最基本的收入,如果接到远距离的单能赚得更多。”

  滴滴、快的合并之后,专车每单奖励也在减少。“全职”专车司机牛师傅告诉记者,以前一天的营业额能轻松做到1500元,现在可能只有1000元,高峰时段奖励从基本车费的1.5倍降到没有。即便如此,由于客户在增加,专车平台依然吸引了越来越多的司机“投奔”。

  记者以“打算当一名专车司机”为由来到一家拥有租车牌照、与专车平台有合作的租赁公司,负责人曹先生表示,目前来咨询加盟专车平台的司机依旧很多。如果司机自己没有车需要租用租车公司的车辆,就要好好掂量掂量了,目前租车的成本水涨船高,比如以前每月1万元就可以租到大众迈腾,如今租金要每月1.2万元。

  ■本报记者 李家宇 见习记者 马晓冬

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