□本报通讯员 马旭辉 谷鸽

　　1980年以前，中国民航隶属于空军。那时，中国空乘的服装无论在样式上还是在色彩上都很朴实，但与国际先进航空公司相比还有很大差距。直到1980年1月1日，中国民航正式从空军分离出来，随之民航发展也日趋多元化。

　　早期的空乘 有钱任性

　　出生于上世纪60年代的一位南航员工称：“在上世纪八九十年代，空乘仍旧是人人羡慕的职业。她们可以在国外买到各种大牌的包包和皮鞋，观看精彩的百老汇演出，自如地往返于中国与西方世界之间。而且那个时候的空乘都有一个记录本，她们在执飞国际航线和香港航线达到一定次数后，就可以免费得到一张兑换小票，到友谊商店换购诸如摩托车、彩电这样的家用电器。因此，在大多家庭还没有什么像样电器的年代，空乘们却早早地把新一代东芝电视搬回了家。”

　　30年前 不爱裙装爱裤装

　　那时的空乘们不像现在一样着裙装，而是统一着浅蓝色的裤装。“早期的空乘没有要求必须化妆，只要保持干净整洁就可以了。”80年代的空乘介绍，“当刚开始时，我们是穿自己的衣服提供服务的。现在就不一样了，空乘的妆容都是根据其特点定制的，以展示空乘最美的一面。80年代初，国内的航班大多是苏制客机，飞机上的旅客也大多在15人~30人，空乘却只有一名。”

　　那么，当时的乘务人员是如何向旅客提供服务的呢？让我们一起探个究竟！

　　机上发礼物 引发赞声一片

　　80年代初期，并非有钱就可以买到机票，必须出示县团级以上单位的介绍信才可以购买机票，当时的机票往往被认为是“天价”。那时候飞机上不仅会提供像茅台酒这样的机上饮品，还会向旅客发放如5支装香烟、领带、钥匙扣、扇子之类的纪念品。其中5支装的中华牌香烟和熊猫牌香烟随机赠送的时间最长。

　　没有手推车 飞机不封闭

　　80年代初期的飞机上不仅空乘少，相应的机上设施与今日相比也捉襟见肘。年逾5旬的南航空乘施锦娟在飞行32年后告别了蓝天。她回忆，30年前的机上设备匮乏，没有餐车，没有机上广播，连空调也没有。

　　飞机向云端飞去，空乘就开始清点茶叶、糖果和香烟等机供品，然后开始分发。旅客们有的闭目养神，有的吃起了糖果，偶尔也会有人点燃香烟（当时飞机不是密封舱，是允许抽烟的）。但那个时候的飞机上不仅没有各式各样可供选择的饮料，连手推车也没有。空乘们大多从地面携带暖水瓶，然后挨个儿为旅客倒水，并用盘子端着食品送到旅客面前。而现在，这些都成了记忆。

　　如今的空中服务

　　与30年前可谓天壤之别

　　如今的空乘不仅有让人感觉温馨的脸庞、得体的妆容、时尚的制服，还必须经过系统、专业的岗前培训；如今的空乘，不需要手动调整进风口，只需要一按按钮即可调节客舱的温度；如今的空乘，不再使用热水瓶以及餐盘，而是推着手推车，为旅客提供各种饮料以及可口的餐食。从以上这些方面的变化，不仅可以看出服务模式的改变，更反映出航空服务的变革和飞跃式的发展。