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固特异轮胎表面起皮 厂家:不影响使用

  • 发布时间:2015-03-13 15:26:00  来源:中国经济网  作者:唐登涛  责任编辑:罗伯特

  10多款热门车型所配轮胎表面起皮

  资深技师:轮胎起皮影响刹车和高速转弯稳定性

  四年前,锦湖轮胎因为大规模出现鼓包现象,遭遇众多车主投诉,“成功”登上2011年中央电视台3·15晚会,一时舆论哗然。现在,相似的事情正一步步在另一个轮胎品牌固特异身上重演。

  在刚刚过去的10多天里,3·15汽车维权同盟接到60多起固特异轮胎起皮的案例,其中仅都市快报一家媒体就接到47位车主的投诉。

  问题特征 轮胎表面出现掉皮、裂纹

  从车主的描述和快报收到的图片看,这些轮胎的表面均有不同程度的起皮、掉皮现象。“就像人的手脱皮一样,轮胎表面有鱼鳞片般的突出物,用手一撕就能撕掉”。情况严重的,有的已经脱落,使得轮胎表面斑驳不平,还有的暂时没有起皮,但已有了不规则的裂纹。

  在快报收到的投诉中,涉及装配固特异轮胎的车型,包括大众途锐、迈锐宝、君越、马3、翼虎、雪铁龙C5、蒙迪欧致胜、科鲁兹、凯迪拉克赛威、奥迪A4、君威、英朗、大众CC等10多款。起皮的时间大多集中在2万公里,有的不到1万公里。

  不少车主表示,在向4S店反馈后,通常会被回复“不是质量问题,是自己使用不当造成”。

  维权现状

  索赔成功的微乎其微

  在快报报道之前,部分有相似遭遇的车主并没有往轮胎质量问题上想,因为他们觉得“固特异是个中高端轮胎品牌”。不少人以为是自己驾驶习惯不好或者路不好、车轮跑偏等原因造成的。

  一些车主也曾尝试找过4S店,但4S店总是以各种客观原因进行搪塞。杭州的孙先生说,他的车不到1万公里就出现了轮胎起皮现象,4S店说是油门踩得太猛造成,他就没再细想,“直到看了快报的报道才知道”。而李先生的车开到2万公里左右时发现前轮起皮,4S店表示是因为他走的石子路太多。

  还有些车主,虽然曾经索赔成功过一两条轮胎,但一段时间后,当发现其他轮胎也有同样问题再去找4S店,后者却以官方已停止索赔或者车主自身使用不当为由拒绝;又或者4S店推说,起皮程度还没达到固特异厂家的索赔标准,不予理赔。

  所以,在维权过程中,车主能真正索赔成功的微乎其微。

  厂家回复

  轮胎起皮不影响安全使用

  对于用户集中反映的轮胎遭遇,固特异厂家是什么观点?

  3月10日,固特异中国区客服部通过邮件给快报记者发来官方回复,大致意思有三点:

  1.公司已经注意到了车主们反馈的轮胎问题,并高度重视;

  2.本着以客户满意为先的宗旨,公司将尽快妥善处理用户的投诉。如您(指记者)收到任何消费者关于固特异轮胎的疑问或投诉,都可以通过这个邮箱把用户信息转交给我们,我们会在第一时间协助解决。

  3.胎面出现切削性磨损的成因比较复杂,需要个案分析,但此现象不影响轮胎的安全使用。

  技师观点

  轮胎起皮有两大不利影响

  轮胎起皮——固特异官方的说法是轮胎胎面出现切削性磨损,真的不会影响使用?杭州国奥汽车服务有限公司资深技师宫孟辉认为,轮胎脱皮或者起皮,肯定影响使用:第一,它会影响胎面的排水;第二,它会影响轮胎表面的摩擦力,让车辆的刹车制动距离变长,同时也会使得车辆在高速转弯时的稳定性变差。

  宫孟辉透露,其实最近一两个月,他也听到很多来做维修保养的车主反映他们的固特异轮胎起皮。

  杭州和诚之宝4S店售后经理吴兴良说,正常情况下,一条轮胎的使用寿命在3年或6万公里左右。可这些固特异轮胎的用户才开了一两万公里就遇到问题,肯定不正常。

  “不排除其中有一些是车主使用不当造成的。可在同样的行驶区域内,使用其他品牌的轮胎没有出现这种情况,所以很可能是因为固特异轮胎质量不过关。”宫孟辉说。

  一些业内人士分析,从固特异轮胎的“症状”看,根源有可能在轮胎生产过程,用错胎面胶,或是天然橡胶的掺入比例不够。

  目前,固特异官方并未就此作出回应。

  快报已将收到的所有固特异轮胎投诉转给固特异中国客服部。官方将如何处理,我们会持续关注。(记者 唐登涛)

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