2月10日，宁波远洋运输公司的“鸿翔达”号货轮满载着集装箱从宁波北仑港缓缓离岸。这批餐具盒、刀叉将经轮船从宁波港运往营口港，再由营口港转为铁路运输经满洲里出口至俄罗斯。宁波海关为这批货物开辟了点对点的绿色通道，确保这批货物及时通关。

　　海铁联运业务在宁波港开展有些年头了，经过几年的发展，宁波港已成为海铁联运南方第一大港。宁波与新疆、义乌、温州等地开通有双向货运班列。以往的海铁联运往往是铁路沿线企业将出口货物由铁路运到宁波港再由船舶运往国外，而这次海铁联运新模式下，进出口货物则是从宁波港由船舶运输到达营口港之后再由铁路运出。这种模式的出现，将为宁波、浙江乃至长江经济带沿线省份加强与“一带一路”北翼的俄罗斯、蒙古等国的经贸往来开辟北上新通道，将在今后进一步激发“两带一路”区域的经济活力。

　　上海禾睿贸易有限公司是第一家享受海铁联运新模式便利的企业，公司经理TLRESA介绍说：“我公司和俄罗斯的企业经贸往来比较多，以往我们很多货物一般选择公路、铁路方式运到营口，然后再申报出口，运输成本比较高，而且整个出货周期也比较长。现在好了，我们在宁波就能完成从申报到放行的全部过程，以出口到俄罗斯为例，整个出运周期可以减少7天，运输加通关等成本加起来可以节省30%左右。”

　　对于宁波海关而言，这种全新的海铁联运模式对于监管和服务提出了新的要求。为此，宁波海关未雨绸缪，在业务正式开展前的一个多月便与宁波港、船公司、货代、报关企业等单位积极沟通交流，积极协调解决业务开展后可能存在的问题，在业务开展后开辟绿色通道由专人专岗负责这类通关业务，有效监管，高效服务。

　　宁波远洋运输有限公司是办理首批宁波港海铁联运新模式下通关业务的企业，其业务经理王佳悦说：“这项业务在宁波口岸能顺利开展，凝结了包括宁波海关、宁波港集团、报关企业、船公司等在内很多单位的心血，从当初的业务咨询到中期的通关咨询、转关咨询等各个细节，再到后期的具体申报放行，宁波海关自始至终都十分热情，对我们顺利申报、出运给予了很大帮助。”

　　首批货物的顺利通关出运为宁波港打通“一带一路”北上新通道开了个好头，越来越多的从事对俄、对蒙贸易的本地企业及周边企业将通过这条新通道加强贸易往来。同时，这也将有利于宁波港打造国际中转大港，众多需中转进而运往俄罗斯、蒙古等国的货物将有新的选择，“一带一路”区域内的经贸往来将更加紧密。

　　宁波海关下属北仑海关通关科副科长王紫称：“海铁联运新模式的应运发展，是宁波港抓住‘一带一路’发展机遇进一步发展的需要，宁波海关将一如既往积极支持地方经济发展，做好监管与服务。针对海铁联运新模式，宁波海关将在保持原有‘绿色通道’、‘预约加班’、‘12360’服务热线等服务的基础上，确保正常货物出口‘当天报关、当天放行’，进一步推出适合海铁联运的特色监管服务措施，助力宁波港打通‘一带一路’北上新通道。”