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逆市上扬 宁波港集团实现“双突破”

  • 发布时间:2014-12-15 22:29:44  来源:国际商报  作者:祝之君陈琳  责任编辑:罗伯特

  12月12日,随着“滹沱河”轮在远东码头装卸完1262标准箱集装箱,宁波港集团有限公司年货物吞吐量已突破5亿吨,达到5.1亿吨,同比增长8%;年集装箱吞吐量突破2000万标准箱,达到2000.1万标准箱,同比增长12.1%,实现了历史性“双突破”。

  2014年,全球经济复苏依旧乏力,外贸形势依然严峻。随着“一带一路”重大战略的推进,内陆地区也成为了我国对外开放的前沿阵地,港口竞争愈发激烈。在这样的情况下,宁波港集团更是如何逆势上扬,实现货物吞吐量和集装箱箱量的“双突破”。

  据宁波港集团新闻发言人、董事会秘书蒋伟介绍,年初以来,宁波港集团抢抓“一带一路”、“长江经济带”等重大战略机遇,以“市场化、多元化、国际化”、“效益质量型、绿色环保型、创新引领型”为重点,推进港口由传统的“装卸型”港口向“物流贸易型”港口转变。在稳定主干航线数量和航班密度的基础上,积极开发东盟、南亚、西亚等“21世纪海上丝绸之路”沿线国家新航线,目前集装箱航线总数已达到228条,其中远洋干线113条。同时,宁波港加大沿海南北港口集装箱至宁波中转数量,对接浙北、苏南货源,通过建设“无水港”、大力发展“海铁联运”业务等打开中西部市场。目前,宁波港集团已拥有“无水港”12个,与金华、衢州、鹰潭、襄阳、西安、兰州等省内外近20个城市构建了海铁联运网络,并在9月2日首次成功全程代理中亚地区国际海铁联运业务,将港口腹地从浙东沿海延伸至中西部内陆和“丝绸之路经济带”。

  宁波港集团还不断加强港航合作,与中远、马士基、地中海航运等航运巨头建立了战略合作关系。通过建立一批大型化、深水化、现代化码头,逐渐成为1.8万、1.91万标准箱船优先选择的挂靠港之一。

  如今的宁波港逐渐成为海陆交通枢纽,每天处理集装箱5.7万标准箱、货物150万吨,这些集装箱、货物被马不停蹄地运往世界各地,汇聚成人流、物流、资金流和信息流。

  除了“量”上面的提升以外,宁波港集团还以“三化三型”为重点,扎实推进港口转型升级,力促“质”的提升。今年以来,宁波港集团将调整的最大手笔指向了贸易物流领域,谋划多元发展。7月份和8月份,宁波港国际物流有限公司和宁波港国际贸易有限公司相继挂牌成立。截至10月31日,宁波港国际贸易有限公司已完成贸易额5.6亿元,成为了宁波港集团贸易经营的生力军。宁波港国际物流有限公司将过去分散的几十家大大小小物流、运输企业划入麾下,培育和发展物流新业务,推进港口物流、金融的良性互动、融合发展,港口综合服务能力取得了新提升。

  在“2014宁波港航合作发展国际论坛”上,宁波港集团总裁徐华江表示,宁波港集团将通过沿江沿海的港口布局,通过子母港之间的相互呼应,整体发挥宁波港的优势。宁波港正在加强规划,与其他港口错位发展,扩大服务范围,为我国的“一带一路”建设和整个中国经济的发展提供更多服务。(祝之君陈琳)

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