湖北日报讯 图为：春节期间，汉十高速孝襄团总支开展“情满旅途，温馨汉十”春运主题志愿服务活动。（视界网孙卉 摄）

　　图为：京港澳高速沿线管理所在春运期间挂上倒计时牌，时刻提醒工作人员提升服务质量。（视界网陈明 摄）

　　图为：春节期间，为节约吃饭时间，湖北西大门鄂西高速白羊塘管理所的路政员们将食堂移到了收费广场。 （视界网蒋娜 摄）

　　图为：22日，京港澳高速公路开展春运志愿者送温暖活动，服务区工作人员免费为广大司乘提供热气腾腾的水饺，感受浓浓的年味。（视界网陈阳春 摄）

　　编者按

　　每逢佳节倍思亲！

　　当你还在回味除夕夜的团圆宴时，当你还在描述合家欢的美景时，当你还在对抗“假期综合症”时，当你还沉浸在“抢红包”的喜悦时……

　　你可知道，有这样一群人——他们，越是过年，越要坚守岗位，越是团圆夜，越要承受寂寞与孤独。在滚滚飞驰的火车上，在人头攒动的客运站，在不起眼的养护站，在风雨中的收费亭……

　　他们，就是湖北交通人。为了大家团聚，他们只能舍弃小家。

　　其实，他们也很想家。

　　36年渡运情

　　记者吴文娟 通讯员石斌 王大建

　　马年除夕15时，汉川索子垸渡口渡工彭喜堂老人蹲在船上，捧着一碗饭、一碗菜，乐呵呵地吃起了“团圆饭”。

　　“老伴送来的，36年了，年年春节都这样。”彭老汉来不及咽下嘴里的饭，鼓着腮帮子告诉记者。

　　索子垸渡口是一个有着几十年历史的半义渡性质的渡口，平日的客流量约为1000人，春节期间每天的客流都要超过万人。人手少，事情多，一个萝卜一个坑，渡工们只能顾得了渡口顾不了家。

　　为了保证过往旅客安全及时过渡，彭老汉和其他20名渡工春节期间全员上岗，各司其职。因为旅客量剧增，渡工们基本上忙得连回家吃饭都顾不上，家里人只能把饭菜送到船上，没有固定时间，没有亲人陪伴，有的早，有的晚，有的热，有的凉，有的甚至要分几次才能吃完。

　　彭老汉说，自己吃不上热饭不要紧，能让乡亲们平安回家吃上年饭，心里头舒坦。

　　—— 新年心愿 ——

　　每天客流量这么大，要是能在这里修上一座桥，那就最好了。到那时，我就可以放心地走下渡船，安享晚年了。

　　——彭喜堂

　　带着妈妈去养路

　　记者张茜 通讯员高斌 孙宇峰

　　除夕清晨，随县殷店公路管理站“80后”女养路工王何林在鞭炮声中醒来。

　　“何林，天亮了吗？”妈妈何明兰口齿不清地问道。

　　“还早着呢，你再睡会儿。”王何林轻轻地穿衣起来，进了厨房。麻利地做好早饭后，给妈妈穿衣，再抱到轮椅上，给她刷牙洗脸，侍候她把早饭吃了，才去上班。

　　1983年8月，王何林出生第三天，被养路工王明祥、何明兰夫妇收养。2010年，王明祥因胃癌去世，患有糖尿病的何明兰突发高血压中风，瘫痪在床。为了不影响工作，王何林申请带着养母住进了管理站。

　　因为就住在管理站，每年春节王何林都主动要求值班。今年春节天气好，保畅压力小，她的主要任务是巡查路面有没有抛洒物，桥梁有没有险情。傍晚时分，一桌丰盛的饭菜端上桌，同事、邻居来了十几人，把她们家的客厅挤得满满的。“来我们一起举杯，先祝何林妈妈早日康复，再祝何林早日找到称心的男朋友！”老养路工孔大叔高声祝福道。

　　此时，窗外鞭炮声声，烟花灿烂。

　　—— 新年心愿 ——

　　新的一年，我希望妈妈的身体能够越来越好，每天回到家都能看到他慈祥的笑容。妈妈，我爱你！愿天下所有的妈妈身体健康。

　　——王何林

　　每天最后锁门的“天使班长”

　　记者林建伟 通讯员石斌 万俊梅

　　今年是傅家坡客运站“客运天使”班班长蔡幸萍在车站度过的第8个春运。和往年一样，从2月4日开始，她的生物钟就调整为“春运”模式，早上6点出门，晚上8点回家，披星戴月。

　　大年初一，班长蔡幸萍如往常一样在总服务台工作。一位满脸沮丧，衣着破旧的农民工大叔引起了她的注意。原来这位大叔外出务工，准备回孝感过年，买票时才发现钱包丢了。大叔吞吞吐吐说出缘由后，不禁呜咽起来。蔡幸萍见此情况马上掏出自己的钱，为他买一张返乡车票。

　　刚送别农民工大叔，一位慌里慌张的老奶奶找到总服务台：和她一起坐车的小孙子不见了。蔡幸萍连忙带着她在站内四处寻找。正当她们焦急找寻时，恍忽听见人群中有小孩哭，寻声过去，正是老奶奶走失的小孙子。

　　每年春运，蔡幸萍都会护送完最后一班车才离开，是那个最后关灯、锁门的人。人是需要一点精神的，而蔡幸萍的精神信念就是：“宁可自己千遍苦，不让旅客一时难！”

　　—— 新年心愿 ——

　　乘客的笑脸是最大的安慰，每个家庭的团圆就是我最大的快乐。

　　——蔡幸萍

　　换下工作服 换上白婚纱

　　记者赵峰 通讯员朱莉 朱文杰 实习生容菁蔓

　　大年初六，武黄管理处武东所收费员杨露和大广南收费主管黄麒终于结婚了。

　　和所有的女孩子一样，25岁的杨露同样希望花前月下的浪漫爱情。然而，由于工作的特殊性，她与黄麒聚少离多，特别是逢年过节，只能依靠电话传情。

　　去年年底，武黄管理处考虑到他们要举办婚礼，并没有列入到值班名单当中。可两个人主动请缨，让外地的同事回家过年，自己却从除夕之夜一直坚守到大年初三。

　　“我们这外地同事很多，河南的、黑龙江的、宁夏的，他们一年都回不了家。现在过年了，还是让他们回家团聚吧。”大年初四上午，即将返乡杨露笑着说。

　　由于工作原因，路政员、收费员相互之间产生情愫、修成正果的例子并不罕见。“好处是双方都能体谅对方的难处，但问题是都顾不上家，都要为‘大家’牺牲‘小家’。”武东所副所长王晟说。

　　“家里的老人都急死了，再不回去，就要派人来把我们押回去了。等我回来给你们带喜糖啊！”临别时，杨露幸福地喊道。

　　—— 新年心愿 ——

　　好天气，好心情，不堵车，不酒驾，不逃逸。祝愿广大司乘人员安全驾驶，合家团圆。

　　——杨露

　　刘光兰：21年的看护坚守

　　记者雷闯 通讯员易娜

　　“行李全部安放整齐了，一件不差。”24日16时，离T257次列车（汉口—重庆北）发车还有半个小时，列车行李员刘光兰拿着单子逐一核对每位旅客托运的行李。正值春运客流高峰，车厢内摆满了2000多件行李，稍有不慎，就会弄错一件。

　　当了21年行李员的刘光兰是一个耐心细致的人，行李虽多，但摆放的井然有序。“行李员不仅是个苦力活，还是个细心活。”刘光兰说，行李员首要任务是保证行李安全，15个小时的车程，绝不能弄丢、弄错一件行李。从汉口到重庆北要停靠8个站，每站停靠的时刻表她都烂熟于心，根据距离远近摆放行李。列车到站前，她都要将需要卸下的行李一一码好、清点好，这样能在最短时和同事们办好交接，不出任何差错。

　　“过几天就是学生高峰期，小动物要多起来了。”刘光兰说，学生喜欢托运小动物，小动物容易拉撒，车厢内又禁止开窗，异味十分难闻。为了去味，她随身携带小瓶的花露水和清凉油。不仅如此，刘光兰还买了不少狗粮、青菜等。“车程时间长，小动物容易饿，喂点东西给它们吃。”

　　—— 新年心愿 ——

　　20多年来，和女儿聚少离多，希望退休后能陪孩子好好过个春节，也算是一种弥补吧。

　　——刘光兰