看见·春运：认识“钢轨医生”（组图）
- 发布时间：2015-02-13 12:45:00 来源：中国经济网 责任编辑：罗伯特
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钢轨探伤工，是铁路工务部门专门给铁路上钢轨“诊断病情”的职工。每天，这些“医生”们推着超声波钢轨探伤仪，以每分钟走3米的速度，专心检查钢轨外部和内部病情，一旦发现伤损，就第一时间通知职工来处理，保证火车行驶安全。每次作业前，身为班长的李金林总要反复叮嘱安全事项。
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早晨7点多，钢轨“医生”们就到了班组校对机器，防止诊断不准确。
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在郑州铁路局月山工务段，有172名这样的钢轨“医生”，分布于5个班组。他们负责探伤的铁路线路大部分在山区，弯道多、桥隧多，坡度大，5000吨的重载火车对钢轨的冲击大，致使钢轨伤损发展快。 沿着陡峭的山坡，“医生”们小心翼翼地抬着30多公斤的设备爬上铁路。
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每年冬季，山区天气寒冷，昼夜温差大，“医生”们为钢轨诊疗的周期，由以往的每月一遍，缩短为每月两遍，工作量增加了一倍。因早早就要上班来不及吃早饭，方便面和冰凉的矿泉水成为他们的早餐。
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稍微喘了喘气， “医生”就抓紧学习当天作业要注意的事项。
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这些给钢轨诊断病情的“医生”们不仅要有责任心，而且还得有技术，否则，就可能漏检病情，使钢轨得不到及时治疗，危及火车行驶安全。班长李金林，每天都要这样组织“医生”们学习业务。
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安全教育结束后， “医生”在安全教育本上签下名字。
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迎着初升的太阳，“医生”们以一分钟3米的速度开始“磨叽”。
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漆黑的隧道内，给钢轨诊断病情更需细之再细。
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进入春运，这些“医生”们工作更加小心，一点都不敢含糊，超声波探，小铁锤敲，小镜子照，不放过任何隐患，让春节回家的旅客安全出行。小镜子是这些“医生”们诊断不可缺少的工具，可以发现盲区的伤损。
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一把小铁锤像一个“听诊器”，钢轨“医生”们通过声音来判断钢轨内部病情。
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不管有多累，有火车开来，“医生”们都会站的笔直，仿佛在告诉火车列车安全通过。
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在微弱的手电光中，“医生”们既要注意脚下，防止摔倒，还有仔细观察仪器。
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列车安全通过，每个人钢轨“医生”都把责任记在心中。
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走出漆黑的隧道，“医生”们在银亮的光带中迎来光明。
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发现钢轨有“病”后，“医生”们需要在钢轨上做标记，一个“三角”代表轻伤，两个“三角”代表轻伤有发展，根据不同情况进行观察或加固，如果三个“三角”，就是重伤，必须在24小时内进行处理。
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早晨没有吃完的几个冰凉的包子在工友之间传递。
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耳朵冻得通红的防护员始终保持着高度警惕。
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一丝不苟的防护员，是钢轨的安全保护神。
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让火车安全畅通，“医生们”最清楚自己的责任。
