本报讯（记者 张倩怡）春运大潮已经正式来临，不少旅客在即将到来的假期里或许都会选择方便的自驾出行。昨日，移动数据公司高德基于过去几年历史数据和大数据捕捉技术，对春节期间的高速公路路况进行了预测，针对事故多发路段及节假日易堵路段提供出行指南。其中，沪昆高速新岭隧道等12条路段或成为事故多发的“魔鬼路段”。

　　沪昆高速新岭隧道、沈海高速三都岭隧道、沈海高速猫狸岭隧道……报告对2014年全国道路交通事故情况进行分析，结合人、车、路、环境等多重因素，公布了十二大高速“魔鬼路段”，主要集中在隧道、桥梁互通、出入口、收费站附近。具体来看，这些事故多发路段大多集中于浙江和河北两省境内，分别有6处和5处，剩余一处则位于福建省内的沈海高速路段上。

　　其中排名居首的是位于浙江省内的沪昆高速新岭隧道，这段长为18.7公里的路线成为去年全年交通事故最频发的路段。对此，车主可以自北向南由次坞互通出口绕行十店线、103省道，再由越都路入口进入沪昆高速，避开事故多发点。“我们对这12条事故多发路线都规划了替代路线。”高德副总裁董振宁介绍，用户可以使用高德地图进行查询。

　　此外，极端天气情况是影响春运的主要非常规因素，雨雪、雾霾等恶劣天气往往会造成路面的集中拥堵。高德与中国气象局、彩云天气等机构合作，根据最新的春运期间气象数据，预测贵州、湖南、东北（路面有冰冻）等地区由于雨雪天气，加之部分高速路段地形相对复杂，因此可能成为拥堵或事故多发地。此外，东北地区在17日左右有降雪，冰冻的路面会影响轮胎的抓地力，车子易发生侧滑。

　　此外，结合过往节假日期间易堵路段的数据分析，报告还预测了春运期间全国可能发生拥堵的高速路段，其中京津冀、长江三角洲，以及广州市周边地区高速路段成为重灾区，主要集中在一线城市进出城车流交汇的路段。以北京为例，G6京藏高速百葛服务区-康庄收费站、G2京沪高速阳澄湖服务区-梅村服务区、G4京港澳高速的望牛墩立交-岑村立交桥路段等路段均榜上有名。

　　这些预测结果是如何得出的？董振宁介绍，他们的历史数据库不仅仅包含使用高德地图用户的出行数据，通过和行业、政府部门合作，目前全国80%的出租车回传的行车路线数据，以及大量物流、危险品以及客车数据都已纳入到数据库中。“比如一个路段在过去数年里每逢春节假期都会出现拥堵，我们会再结合近期数据走势、春节期间天气情况预测，建立模型进行综合预测。”

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　　去年四季度哈尔滨拥堵超北京

　　去年第四季度，哪个城市最拥堵？或许会超出不少人的意料，昨日高德同时发布的《2014年第四季度中国主要城市交通分析报告》显示，哈尔滨首次上榜。在全国重点城市拥堵排名中居首，北京、上海、杭州等传统“堵城”紧随其后。

　　去年四季度，全国主要城市高峰期拥堵排名前十名依次为：哈尔滨、北京、上海、杭州、济南、广州、大连、福州、郑州、深圳。哈尔滨是本季新入榜城市，高峰和全天拥堵程度均超越一线城市北京、上海，拥堵排名全国居首。高峰拥堵延时指数2.22，全天指数1.93比北京约拥堵9%。

　　此外，环比方面本季入榜城市拥堵延时指数均呈不同程度的上升趋势，这意味着本季人们出行因拥堵所花费的时间成本更多。由于进入冬季天气逐步寒冷，受不利气候增多，加上节日集中和商务活动频繁等多重因素的叠加影响，导致本季拥堵延时指数的上升。

　　“在月拥堵延时指数变化最大的Top15城市中，有11个城市属于东北三省境内，这应该与东北冬季气候寒冷，降雪增多、大雾、路面结冰等因素有关系。同时也是哈尔滨拥堵程度加重的主要原因。”董振宁介绍，此外APEC期间北京、石家庄受单双号限行影响，两城市11月平均拥堵延时指数约下降13%。