大宗商品市场:低迷仍将持续
- 发布时间:2015-02-05 19:29:32 来源:国际商报 责任编辑:罗伯特
日前,中国大宗商品发展研究中心结合统计局发布的GDP数据,对2014年的大宗商品市场整体运行情况及2015年市场预测做了一次深入调研。
中国大宗商品发展研究中心核心专家刘心田指出,曾经作为GDP高速增长重要引擎的大宗商品在今后相当长的时期内将成为GDP增长的“鸡肋”,中国经济不会“硬着陆”,但分批次地均速着陆也是非常大的挑战。
近日,国家统计局发布GDP数据,数据显示,2014年中国GDP同比增长7.4%,这一增速创下了1990年以来的新低。中国大宗商品发展研究中心(CDRC)结合统计局发布的GDP数据,对2014年的大宗商品市场整体运行情况及2015年市场预测做了一次深刻调研,此次调研征询了100家单位或个人的看法,涉及到各行业产业机构、证券、期货、交易市场、媒体、科研以及第三方等来自于不同领域的机构。
调查结果显示,64%的被调研人士认为2014年的实际市场运行情况比经济数据还要糟糕,而30%的人认为市场运行情况基本和经济数据反映出来的一致,只有6%的人士认为实际市场运行情况比经济数据反映的要好。在认为2014年的实际市场运行情况比经济数据还要糟糕的64%的人士中,有58%的人士是来自于产业机构,而这些人士基本上是来自于能源、化工、橡塑、钢铁、有色、纺织行业,而另外42%的人士多来自于交易所和期货机构。在认为实际市场运行情况比经济数据反映得要好的6%的人中,有90%的人士来自于农副和建材的水泥行业,其他10%则来自于科研和第三方机构,被调查人士的真实感受与2014年市场的实际运行情况如出一辙。
农副业不看好2015年大商市场
对于2015年全年大宗商品市场被调研人员也给出了预测,33%的人士认为2015年大宗商品市场情况要好于2014年,29%的人士则认为2015年市场情况将差于2014年,而38%的人则认为2015年市场与2014年相比基本无太大变化,这几个数据相当接近。而被调查的33%的认为2015年大宗商品市场情况要好于2014年的人士中有70%的人士是来自于纺织和农副行业(主要是白糖),但农副行业中来自油脂类企业的人士仍不看好2015年市场。认为2015年市场情况将差于2014年的29%的被调查者中60%的人士来自于化工和建材行业,而其中来自于水泥企业的人士尽管感受2014年市场情况要比经济数据反映得要好,但对于2015年市场则基本不看好,普遍认为2015年要弱于2014年市场情况。
铁矿石煤炭价格反映市场实际情况
CDRC成员客座专家、上海航运运价交易公司陈弋认为统计局发布的2014年经济数据与对市场的实际感受是有出入的。他告诉记者,除了统计方法与现实有些差异外,主要还是一些敏感的数据,比如PPI下降的幅度,实际感受要大得多。GDP也是如此,下降幅度可能不止0.1或0.2个百分点,与现实经济状况不太符合。对于2015年的市场,他则认为2015年经济增长总体呈现下滑趋势,预计比2014年情况要差,但经济结构的调整性机会还是有的,因形势倒逼改革,经济结构调整趋向逐步合理,大宗商品市场如铁矿石、煤炭期货市场的价格基本上反映了当前市场实际情况,如果成交规模能继续扩大,预计后期将会更好。
来自青岛的大宗商品分析师李苗苗就煤炭行业也谈了自己的切身感受,2014年的实际市场运行情况确实比经济数据反映出来的还要糟糕,但对于2015年的市场她则认为与2014年相比不会有太大变动。就煤炭方面来说,无论是动力煤还是炼焦煤都面临着去库存的阶段,总的来说市场将会维持一个弱稳局面。而CDRC成员单位、上海对外经贸大学仰炬教授则认为2014年的经济数据基本上反映了大宗商品市场的整体变化,他预期2015年的市场将会好于2014年,接下来时间里大宗商品市场跌势会逐渐收缩,后期将以稳为主。
大宗商品拖GDP“后腿”
另一CDRC成员单位新湖期货的蒋林也认为2015年市场比2014年的情况还要差,目前原油以及其他工业品在内的周期性品种均低位震荡,尤其原油接连下跌,整个下游产业化工、塑料等都比较低迷,诸如PTA、PP这样的品种也是连续下滑,而且对比现货来说,很多品种基差也在不断扩大,最起码短期内市场还将处于低位调整阶段。
CDRC核心专家、秘书长刘心田指出,大宗商品市场处在经济的前线,大宗商品相关人士是对经济感受最为直接和敏感的,这正是多数业内人士反映实际感受与经济数据存在差异的原因所在。从调研数据来看,毋庸置疑,2014年大宗商品是中国经济的重灾区,2015年或依然会拖整体经济的“后腿”。刘心田强调,2000~2010年大宗商品量价齐升的黄金时代已然一去不复返,2012~2014年中国经济的“降挡”多少要“归功”于大宗商品市场的一泻千里。曾经作为GDP高速增长重要引擎的大宗商品在今后相当长的时期内将成为GDP增长的“鸡肋”,中国经济不会“硬着陆”,但分批次地均速着陆也是非常大的挑战。
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