央广网财经2月2日消息 据经济之声《天下公司》报道，从今天开始，郑州铁路局管辖范围内的两列高铁列车——G89次和G90次将被冠名为“好想你号”。如果你坐上了这两辆高铁，一路上你将不时会听到这样一句语音提示：“好想你提醒您，前方到站是XX站。”而之所以会发生这样的变化，是因为好想你枣业股份有限公司买下了这两列高铁的冠名权。

　　据了解，列车的冠名权只是铁路广告开发中的一种产品，此外，动车组上，大到视频、杂志、海报，小到桌贴、杯贴、行李架彩贴等都已经被开发，车内企业LOGO体现形式多达九种。对于此次的高铁冠名，好想你枣业股份有限公司总经理苗国军告诉《天下公司》，为了拿下冠名权，他们总共花费了800万元，此次冠名把高铁所有广告表现形式全部都买断了。

　　苗国军：第一个是冠名，就是这个动车叫好想你号。第二个是车内的表现形式，具体包括：小桌板、车厢广告展板、枕巾、车门门贴、窗贴、行李架贴、广播、视频以及LED滚动字幕等，车内企业LOGO体现形式多达九种。

　　有观点认为，高铁动车提供了一个接近于完美的广告展示空间，可以让每一位乘客看见，并一定有时间深入了解广告的内容，更能透过自己的移动设备获得更多的信息甚至完成交易，并不会像大多的广告一样一闪即过，或是看著广告的同时，还被其他信息干扰无法专心收看。好想你枣业股份有限公司总经理苗国军表示，高铁广告的性价比甚至高过了电视广告：

　　苗国军：性价比我们比较过。一方面，高铁的群体相对比较集中，消费者的收入学历都比较高，和我们的消费群体比较吻合；另外，传统的媒体，比如像电视，我们的目标消费群体现在看电视的时间相对比较少。。所以在电视上投放逐步会减少， 在新型的媒体比如高铁或者移动端都会有较大投入。

　　好想你枣业是一家集红枣种植加工、冷藏保鲜、科技研发、贸易出口、观光旅游为一体的综合型企业。2011年5月在深交所中小板挂牌上市，号称中国红枣行业第一股。好想你枣业董事长石聚彬说，这是他们首次借助高铁列车进行品牌宣传，将对企业今后战略规划起到关键作用，希望通过“好想你号”高铁列车打开并站稳北京市场。同时，好想你枣业总经理苗国军表示，以后有机会还会去买其它车次的高铁冠名权：

　　苗国军：G90往来北京和郑州，每天运输的人特别多，不仅有去北京的郑州人，也有很多到河南来的北京人。所以品牌传播可以在这个渠道中快速打开，一方面可能带来商业机会，比如单位的团购、加盟的合作，消费者的引导等等，未来随着京广线已经华东一带的高铁冠名权开放，我们都会逐步去冠名。

　　去年7月，铁路总公司允许地方路局放开管内动车组的冠名权，以增加收入。目前为止，已经有多个地方铁路局先行试水，来买冠名权的企业也有超过了20家。所以现在如果你看到有哪个列车不叫和谐号，而叫“中国联通号”、“喜多多椰果王号”、“特仑苏号”，“老村长号”的话，也就不必大惊小怪了。

　　去年12月，国内美容产品公司伊斯佳集团买下了沈阳铁路局一辆动车的冠名权，这个列车的名字更复杂，叫做：“伊斯佳号 我美 中国美”。伊斯佳集团董事长王德友说，他非常看好铁路系统的广告效应.

　　其实，高铁卖冠名并不是什么新发明，其他交通工具卖冠名的活动早已开展。比如，郑州的公交，武汉的地铁，都已经做了站点冠名的尝试。2012年，武汉地铁2号线开通前夕，7个站点冠名权进行公开拍卖，包括周黑鸭等7家企业获得冠名权。但此举引起广泛的争议，很多武汉市民都觉得这样做不合适。

　　周黑鸭地铁站的冠名权后来被取消了。虽然地铁、公交站点的冠名有争议，但是，部分地方如上海，地铁仍在小范围探索试点。

　　如今，广告冠名已经是“入地上天”。在民航部门，商业冠名的业务也在大力推进。比如，以往的“天津农商银行号”飞机、“天柱山号”飞机等。天津航空还特别制作了品牌专机方案，以吸引企业参与飞机的商业冠名，包括机身喷绘、广播词、壁板广告、小桌板广告、宣传页等多种形式。

　　但是，也有人士担心，商业冠名“大门”一开，可能会出现很多雷人的冠名。所以，冠名是否也应该设立标准，避免“一切向钱看”？有人建议，对企业冠名，在审查筛选时，应该考虑企业的品牌知名度、美誉度与契合度，把这些综合起来后，再决定是否出售冠名权。