2014年12月20日22时许，一声长鸣后，装载着41个集装箱的第76班蓉欧快铁驶离成都青白江集装箱中心站，沿着那熟悉的9826公里轨道向西前进，完成2014年最后一趟运输使命。迎接这趟班列的欧洲正欢庆佳节，蓉欧快铁也因此而停班四趟，1月17日新年第一趟班列将再度启程。

　　自2013年4月26日开通以来，蓉欧快铁这条跨境铁路，宛如一条“巨龙”把中国西部核心城市和欧洲大陆腹地紧紧串联起来，开辟出一条亚欧往来的现代丝绸之路。戴尔笔记本、联想电脑、飞利普照明以及汽车零配件、成都女鞋等，搭乘蓉欧快铁每年向欧洲运送价值数亿美元的“成都造”。同时，上海、浙江、深圳、重庆等地，凭借蓉欧快铁的便捷之道，每年也有价值数亿美元货物从成都运抵欧洲。这条中欧铁路货运直达通道与长江黄金水道串联起来，使西南内陆腹地逐渐形成“东西开拓”的开放新格局。

　　“数”说蓉欧快铁

　　蓉欧快铁自2013年4月26日开行，运行19个月，累计发车76班，货值5.8亿美元，货运量1.8万吨，搭载6156标箱；2014年蓉欧快铁共发车45班，货值5亿美元，货运量1.4万吨，搭载3616标箱；

　　2014年蓉欧快铁满载率保持100%，满箱率由2013年的50%快速增长至90%，累计有14个班次出现临时增挂车皮的情况。

　　蓉欧快铁开行以来，本地货源价值3.1亿美元，占比53.4%；异地货源价值2.7亿美元，占比46.6%；

　　蓉欧快铁搭载货物种类较多，其中，笔记本电脑占39%，机械类占24%，服装、鞋靴类占17%。

　　截至2014年12月，蓉欧快铁共搭载450余家企业货物出口欧洲。

　　下期预告

　　■ 观察员文章：《 蓉欧快铁：成都口岸经济的新引擎》

　　■ 市民问卷调查：蓉欧快铁即将双向开行，你盼望运来哪些欧洲造产品？

　　首席观察员

　　《成都经济观察》关注经济领域新现象，促进产业转型升级，服务百姓生活需求，做经济领域的观察者。为此将邀请全国经济领域专家学者担纲首席观察员，今天首刊，特邀5位首席观察员一起亮相、发声，与读者朋友们亲切见面！今后，每期《成都经济观察》都将邀请1-3位特约专家发表经济观察文章，站在宏观经济、城市综合层面看经济发展大势，为市场把脉，为政府部门推动产业经济发展出谋划策。

　　霍伟东

　　■西南财经大学信息工程学院院长；两带一路、实体经济、自由贸易区研究顶级专家。著有国内第一本《中国-东盟自由贸易区研究》学术专著。

　　打造“巴适”的创新型国际大都市

　　中国经济正步入 “三期叠加”的新常态时期，成都作为四川首位城市，肩负着打造西部经济核心增长极的重任，《成都经济观察》周刊应势而生。借此平台，既为创刊道贺，也谈谈新常态下成都如何蓄势腾飞再上新台阶。为此提出四条建议：一，进一步深化改革，推行人才“新政”；二，融入国家发展大战略，建设内陆开放高地；三，着力构建新型城乡关系，建设统筹城乡改革发展示范区；四，以成都经济圈一体化为目标，建设多点多极支撑发展的新格局。

　　成都要担当起首位城市的发展重任，进一步深化改革，加快机制体制改革步伐，消除制约市场主体发展的体制性障碍，积极探索政府职能转换如何更好服务企业、社会与人民。城市发展的核心动力是创新，而创新的关键在人才。成都应该将创新置于城市发展全局的核心位置，推行人才“新政”，强化政策激励，构筑国际化“人才蜀道”，吸引国际高层次人才齐聚蓉城，建设西部创新创业高地，打造“巴适”的国家级创新型城市。

　　作为首位城市，成都要主动融入国家发展大战略，抢抓国家建设长江经济带和“一带一路”的重大机遇，提高经济外向度和社会开放水平，深度融入全球价值链分工体系，形成全方位开放格局；着力打造成国家向西、向南开放的门户城市，力争国际化水平、国际影响力和竞争力再上新台阶。

　　作为首位城市，成都要着力构建新型城乡关系，打破城乡二元分割体制障碍，形成城镇功能配套、产业支撑有力、社会保障健全、城乡差距缩小的发展新格局，通过进一步推进土地经营权流转，推进确权颁证，加快建立农村产权流转交易市场等，探索成为统筹城乡改革发展的示范区。

　　提升成都首位城市的辐射带动作用，进一步提质升位。天府新区是国家级新区，西部加速发展的新引擎，而成都约占新区规划面积的80%，处于天府新区的核心位置，成都要协同抓好天府新区建设。成都要进一步协调在产业发展、区域城市合作、物流、科技、文化、旅游等方面的地区集聚和扩散效应，带动成都周边城市根据自身优势和特色发挥不同的主体功能，以通道建设为载体实现城市间的差异化联动发展，形成首位一马当先、梯次竞相跨越、多点多极支撑发展的新格局。

　　倪正东

　　■清科集团创始人、ＣＥＯ兼总裁。中国创业投资界代表人物。

　　成都，中国创投第四城

　　这是一个最好的时代。刚刚步入新年，也步入了中国资本市场全面深化改革的关键年，改革红利深度释放，“大众创业、万众创新”进一步成为推动着时代前进的新动力。我早就说过，中国会形成继北京、上海、深圳之后的第四个创投中心——那就是成都。换句话说，新常态下的西部正受到世界资本更大的关注，成都发展机遇无限。

　　话至此，不得不说《成都经济观察》是应运而生，在此先致贺。

　　这是一个值得骄傲的时代。互联网在深度改变传统行业，这个时代你不去适应就会吃亏，这个时代变化推着我们往前走，推着资本往前走。眼下，资本最青睐的就是互联网金融，还有健康医疗，特别是和互联网紧密联系的可穿戴设备。当然，文化创意产业也是我们关注的又一个重点。2014年，文化创意领域获得的投资金额创到历史最高水平。记得有一家公司是做手机视频的，公司不到十个人，估值一亿美元，投资人蜂拥而上，抢得一塌糊涂。这说明，文化创意领域很受资本的青睐。我们公司在成都早就投了手游企业，发展得很好。

　　这是一个令人兴奋的时代。我们进入了一个移动互联网的时代，再伟大的移动互联网时代，也离不开内容，所以我们的文化创意产业会有很大的作为。话至此，应该再次祝贺《成都经济观察》应势而生。

　　尹柯

　　■成都经济发展研究院院长。

　　“一带一路”战略将成都推至最前沿

　　国内外环境的重大变化对于及时分析经济社会发展现状、准确把握经济社会新动向、服务经济社会发展的要求日益提高。《成都经济观察》周刊立足全球、全国的高度，密切关注成都发展，相信会成为新时期服务成都改革、创新、转型的重要平台。

　　虽然，全球经济下行风险和金融危机的负面效应远未消除，但经济全球化深入发展的总趋势没有改变。建设“一带一路”，正是我国以对外开放的主动，赢得经济发展和区域竞争主动的战略决策，进而将推动“一体两翼”“东西互济”对外开放新格局的形成，使内陆地区在我国对外开放格局中的地位得到显著提升。成都是国家西部地区特大中心城市和“一带一路”战略交会点，新战略、新格局将成都推至对外开放最前沿，为成都建设开放型的区域中心和国际化城市、打造西部经济核心增长极、建设国家内陆开放型经济战略高地创造了有利条件。正是在这个背景之下，蓉欧快铁的开通运行，不仅拉近了成都与欧洲的经济距离，也为城市群及广大腹地省市“走出去”发展、合作共赢提供了载体与平台，成都在国家内陆开放型经济发展中的带头带动引领示范辐射作用也得到进一步强化。

　　随着我国经济进入“新常态”，正处于转型期的成都经济现状以及正在寻求增长新动力的成都现实是成都经济社会发展面临的客观形势。要在机遇中求发展，需要成都进一步加强开放与合作，提升现代互联互通水平，促进资源要素的充分流动，推进口岸经济发展；注重产业结构的优化与升级，发挥航空、铁路等国际运输大通道的领先优势，推进“引进来”与“走出去”同步；着力改革与创新，以改革激发市场主体的创新活力，以创新驱动经济转型增长，增强成都在区域经济发展中的引领力和辐射力。

　　詹国枢

　　■ 《经济日报》原副总编辑、《人民日报》（海外版）原总编辑；范长江新闻奖获奖者。

　　找准城市定位 再上新台阶

　　寻找城市定位，我以为，有两条须得考虑，一要突出重点，忌面面俱到。咱们得找出这个城市最有资源实力和最有发展潜力的产业，这才能捏紧拳头，以一马当先之势，带出万马奔腾局面。二要突出特点，忌四平八稳。咱们得找出这个城市有别于全国其他城市的独一无二的特征，这才能增强辨识度，于万绿丛中，单认出那一点红。时间已经跨入2015年，在稳增长、促消费的号角声中，成都有许多潜力可挖。祝愿新年成都经济发展再上新台阶！

　　李智勇

　　■《人民日报》社会版副主编、央广新闻观察员、北京电视台财经频道特约评论嘉宾，知名时评人。

　　发展外向型经济需要寻找新路径

　　我们曾经以高速、超高速发展为常态。习惯了GDP风驰电掣的速度感。从高速到了中高速，换挡焦虑马上就涌上心头，种种不适应症状也时有表现。不适应的原因很多，最关键的是对老常态有了路径依赖。具体而言，想就外贸多说两句。

　　世界金融危机后，搞外向型经济，要想办法找出新的出海口。物流越来越通畅、信息交互越来越频繁，我们除了人力上有价格优势，还有什么生产要素下面隐藏着未开发的金矿？互联网正在改变经济运行的状态和模式，世界经济无时无刻不在进行“微洗牌”，洗牌，就是原有结构的打破，边缘突破的机会就会存在。必须根据自己的禀赋，积极寻找起飞的风口，才能在新的经济格局中站牢脚跟。

　　适应新常态，寻找新的增长点，寻找新的路径，甚至为其他城市的探路提供参考，这是成都面临的考验，也是机遇；观察、提炼、总结这个“上台阶、找新路”的历程，正是《成都经济观察》周刊的机遇。谨以此为贺，兼表期许。