前日是春运图定旅客列车车票网络、电话售票的第一天。记者从广铁集团了解到，当日广铁集团通过互联网（含手机客户端）和电话订票的方式售出2015年春运首日（2月4日）图定旅客列车车票约7万张，其中普速铁路约6万张、高铁约1万张，主要集中在广东地区去往四川、重庆、湖北、湖南等方向。与去年同期相比，广铁图定列车售票数减少了23.3万张，对此广铁集团表示主要是因为今年大学生普遍在1月放假，学生购票并未计入春运售票中。

　　去年春运首日广铁多方向车票一票难求

　　12月7日当天，“抢票”战况还算激烈，广州、广州东站发往川渝湘鄂地区的普铁车票甚至部分出现了秒光，但是下午开卖的广州南站高铁票却相对好买很多，除了到长沙武汉等地外，其余车票均比较充足，令人奇怪的是连广州南至潮汕的8趟高铁，几乎每趟都还有一百多张余票。这与去年的盛况无法相比，去年春运首日广铁多方向车票不仅一票难求，12306甚至还一度瘫痪。

　　而记者将今年春运首日售票情况与2014年春运首日广铁集团的售票情况对比后发现：数据显示，截至2013年12月28日16时，广铁集团共售出2014年春运车票75.3万张，其中临客车票45万张、图定普速列车车票22.9万张、高铁（含动车）车票7.4万张。也就是说，2014年春运广铁集团图定旅客列车车票首日共售出30.3万张。相比之下，2015年春运图定车票预售首日减少了23.3万张，其中图定普速列车车票减少了16.9万张、高铁车票减少近6.4万张。

　　去年学生、外来工和白领三个群体全撞一起

　　为何售票数量会出现减少？难道春运已经降温了？还是大家都不选择火车出行？对此广铁集团相关负责人表示：去年春运首日广铁管内售出了33万张左右的图定列车车票，这个数字确实比较大。主要原因是当年春节是1月31日，而春运则从1月16就开始了，学生返乡客流、外来工返乡客流、再加上白领等其他群体的返乡客流全都集中在年前的那段时间，因此当年春运首日售票就多。“据说去年抢票状况非常激烈，不少车次高铁普铁一放票就全没了。”广铁工作人员说。

　　“而今年情况与去年不同，2015年春节在2月19日，而铁路客运从2月4日才开始春运。广州各大中专院校每年寒假的放假时间基本上不会有太大变化，一般集中在1月中下旬，但是1月份春运并未开始，学生客流与春运客流刚好错开；因此往年占据春运售票数大半的学生票就并没有计入春运售票范围之内。”广铁工作人员告诉记者。对此，记者查询也得知广州绝大部分高校的放假时间确实集中在1月15日至30日之间。

　　预售期提前到60天，无法提前“囤票”

　　此外，广铁的工作人员还告诉记者：今年铁路实行预售期新政，从20天延长到了60天，足足多了40天时间，加之过年也比去年晚了20天，很多在穗的白领和上班族的放假时间表未定，无法过早确定返乡时间，尚未买票也可能是其中一个原因。“目前离春节放假那么远，单位也没有通知啥时候放假，不知道该怎么买票。即使需要囤票，也得再过一段时间，等放假时间基本确定了才行，总不能从现在开始每天都囤一张吧。”很多在广州工作的上班族都这样表示。

　　而且据了解，今年外来工车票也刚开始进行登记，尚未出票。因此也并未计入春运售票中，因此售票量就会显得少。但据广铁介绍，实际上和去年相比，其他客流的购票量是基本持平的。

　　目前高铁票余票较多

　　又讯 （记者张晨）按照铁路部门规定火车站售票窗口、自动售票机和火车票代售点的火车票将比网络、电话预售期推后2天的原则同步执行，因此，今日起旅客可以到车站购买2月4日的春运车票。窗口和代售点主要出售互联网电话订票后的剩余车票，鉴于目前高铁票余票较多，旅客可以前往相应网点购票。

　　此外，昨日是春运网络、电话售票的第二日，情况与前日基本相同，广东地区率先开售的广州、广州东站普铁车票中，前往川渝湘鄂地区以及到南昌、西安等地的车票最为紧张，开售10分钟内多趟列车即告售罄。高铁票相对充足，截至昨日下午记者发稿时，穗、深至京、沪、杭、潮汕、南昌、厦门等地的高铁各车次均有数十至数百张余票。

　　铁路部门提示，2015年春运高峰时期部分热门方向“一票难求”的现象仍将存在；而售票最高峰预计在12月中旬后逐渐开始，请旅客查询好相关车次，采用互联网、APP、电话等多种渠道购票。即便目前没有抢到心仪火车票，旅客也不要过于担心，下一步，铁路部门将根据客流变化情况，在部分热门线路适时增开临时旅客列车，以尽量满足春运客流高峰期广大旅客的出行需求。

　　同时铁路部门也提醒预订车票成功的旅客，提前就近到火车票代售点、自动取票机或火车站窗口取票，避免开车前集中到车站排队取票而耽误行程。