共建长江经济带，推动长江沿岸中心城市口岸大通关建设非常关键。昨天下午召开的长江沿岸中心城市经济协调会第十六届市长联席会议市长高峰论坛透露，未来长江沿岸中心城市将协作推进长江流域通关一体化，积极支持和配合海关、检验检疫、海事、边防等口岸查验部门，推动各口岸查验单位之间深入开展“一次申报、一次放行、一次查验”的合作。

　　区域大通关已有不俗成绩

　　据介绍，近年来上海与长江流域省市口岸大通关合作有了很大进展。目前已建立跨区域的合作机制，从2006年起，上海先后与长江上游的四川、重庆，中游的湖北、湖南、江西、安徽，下游的江苏、浙江等地区，分别建立了川渝沪，上海与中部以及长三角口岸大通关的合作机制，与云南和贵州两省也分别开展了口岸方面的合作与交流活动。2010年以来，在继续完善大通关合作框架的基础上，上海口岸着力推动了口岸城市之间的项目合作机制。

　　同时促进区域通关的改革，大通关合作机制建立以后，各口岸监管部门始终坚持推动区域内口岸查验单位创新通关模式，简化通关手续，完善跨区域的物流、进出口货物申报等环节的改革。例如，上海海关加强了与长江流域直属海关的合作，推动实施了属地申报、口岸验放、属地申报、属地放行，通关作业无纸化等方面的改革。

　　积极推动口岸物流合作，上海口岸与沿线口岸各市积极推动物流多式联动发展，不断降低物流成本，促进区域内的要素自由流动。蚌埠至（芦朝港）和杨浦的铁路集装箱班列，上海至武汉、郑州、太原、南昌、合肥的中转连乘国际航线也已先后开通，区域大通关合作取得了一定的成绩。今年以来长江自上而下的重庆、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、浙江等八个省市，经过上海口岸进出口的货物值达到5298亿美元，占整个上海口岸进出口货物的一半以上。

　　深入开展“三个一”合作

　　今后在大通关方面，该如何去做？

　　相关负责人介绍说，将进一步提高上海口岸服务长江流域的功能和能力。主要是以上海自由贸易实验区，贸易监管制度创新为核心，加快上海国际贸易窗口的功能拓展，深入推进无纸化，积极推进一次申报、一次放行、一次查验。通过这些措施来进一步提高上海口岸全过程通行效率，优化上海口岸的服务环境，提升口岸的枢纽功能，增强服务长江流域其他口岸的功能和能力。

　　同时，强化以项目为抓手的大通关合作模式。坚持需求运用导向，研究长江经济带产业转型过程中对上海口岸服务功能以及能力的新需求，上海与兄弟城市一起更进一步地深入推进点对点、城与城项目化的合作模式，更进一步地紧密围绕长江多市物流联用发展，培育可以形成务实推进的具体合作项目，健全工作的推进机制，搭建口岸相关企业合作交流的平台，进一步服务好相关市场主体。

　　此外，协作推进长江流域通关一体化，积极支持和配合海关、检验检疫、海事、边防等口岸查验部门，推动各口岸查验单位之间深入开展“三个一”的合作，在企业信息共享、信息互通，以及执法互认等方面，进一步研究一些切实有效的途径和方法，紧密跟踪支持配合好相关改革试点工作。