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全新Outback傲虎领衔 斯巴鲁耀动广州车展

  • 发布时间:2014-11-22 15:08:00  来源:中国经济网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  

  中国经济网广州11月22日讯(记者 郭涛)11月20日,2014广州车展盛大开幕。斯巴鲁汽车以最新推出的全新Outback傲虎领衔旗下各款精品代表车型及切割展示车组成精彩阵容亮相本届车展。

  斯巴鲁作为始终保持独特个性的汽车品牌,以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)结合水平对置发动机(SUBARU BOXER)这一核心汽车技术为基础,“为客户生产最有价值的产品”成为斯巴鲁的制造之道及目标所在。

  

  斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事·总经理饭田政巳先生致辞

  本次车展在1050平米的斯巴鲁展区内,汇聚展出的全新Outback傲虎、Forester森林人、Legacy力狮、SUBARU XV、SUBARU BRZ、WRX STI各款车型异彩绽放,高性能拉力赛车和全新Outback傲虎、SUBARU BRZ两辆切割展示车也夺人眼球。

  全新Outback傲虎在设计、舒适、操控、通过性、安全、环保方面有明显提升,不仅是斯巴鲁探索SUV发展潮流的成功之作,更将成为远行SUV这一汽车细分品类的标志车型。

  全新Outback傲虎车身线条清晰凌厉,A柱倾斜角度加大并采用斯巴鲁最新的六角形前格栅,整体风格锋芒毕露、强悍有力。而在车内,优雅风格的内饰以及带7英寸触控显示屏的音响-导航系统、蓝牙Bluetooth?电话免提系统、左右双区域独立自动空调等种种融汇人性化设计与高品质感的配置,给用户以毫无折扣的愉悦享受和尊贵体验。而宽大的后备箱空间和智能电动后车门,更为每次出行增添了便利和乐趣。

  

  全新Outback傲虎以独特魅力吸引众多媒体,斯巴鲁展台成为本届广州车展焦点

  动力方面,80%零部件经过重新设计的2.5升自然吸气水平对置发动机(SUBARU BOXER)和针对中国市场特别配置的2.0升缸内直喷涡轮增压(DIT)水平对置发动机(SUBARU BOXER)结合无级变速器Lineartronic。

  而在这一车型上首次装备的 X-Mode驾驶辅助系统能够对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制,显著提高了车辆应对恶劣路况的能力,这一系统的陡坡缓降控制功能(HDC)还可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。

  全新Outback傲虎在标准配备车辆动态控制系统(VDC)之外,更首次引入创新性的主动式扭矩引导系统(ATV),实现了过硬的主动安全性能。与此同时,还通过加强车身刚性、改变A柱倾角后的宽大视野以及高强度环形车架、全方位安全气囊等配置打造出高水平被动安全性能。

  此外,在本次展会上,斯巴鲁在全新Outback傲虎2.0DIT运动导航版和2.5i豪华导航版之外,还展出了包括Forester森林人2.0XT和2.5i尊贵版、Legacy力狮2.5GT雅尚运动版、SUBARU XV2.0i豪华版、SUBARU BRZ自动版、WRX STI 等在内的主力销售车型,并设置核心技术立体展示区和趣味互动区。

  Forester森林人车型外观硬朗大气,全新设计的前格栅、车顶鲨鱼鳍天线以及新型铝合金轮毂等种种细节体现出力量感和全时四驱车型的独特风格。此次展出的2.0XT车型搭载2.0升缸内直喷(DIT)涡轮增压水平对置发动机(SUBARU BOXER),2.5i尊贵版车型搭载了第三代2.5升自然吸气水平对置发动机(SUBARU BOXER),两个车型都采用了驾驶辅助系统X-Mode和SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统),同时,配有左右双区域独立自动空调系统、定速巡航系统、智能电动后车门等多种舒适便利性配置,操控性能和实用便利性实现了革命性的突破和提升。

  

  斯巴鲁各位领导与全新Outback傲虎合影留念

  Legacy力狮作为一款体现斯巴鲁品牌个性的全时四驱轿车,不仅具有动感醒目的外观设计,更以200mm(2.5i车型)的最小离地间隙提高了应对复杂路面时的通过性,兼备驾乘舒适性和出色跨界行驶性能。本次展出的2.5GT雅尚运动版车型配备了动力输出极为强劲的2.5升涡轮增压水平对置发动机(SUBARU BOXER),并通过音响-导航系统以及运动型前格栅、银色后视镜、黑色前大灯、18英寸切光铝合金轮毂、银色真皮座椅等多种外观、内饰高档配置进一步提升了运动感。

  SUBARU XV外观动感时尚,配备斯巴鲁第三代2.0升水平对置发动机(SUBARU BOXER)以及高级多功能彩色显示器、定速巡航系统等实用便利的配置,既能充分彰显都市时尚,又能满足城市生活多元化需求。

  SUBARU BRZ车型,拥有完美的低车身外形,风阻系数低至令人惊讶的0.27。其配备的全新2.0升水平对置发动机(SUBARU BOXER)最大功率达到200马力。低重心的水平对置发动机结合特别设计的底盘,使全车重心降至距地面仅460mm。以巅峰级“超低重心布局”设计结合前置后驱动力方式,这一车型创造了操控性能的更高境界,可以让驾驶者轻松体验弯道王者的乐趣。

  

  斯巴鲁商品企划本部高级项目研发经理内田雅之先生介绍全新Outback傲虎

  WRX STI车型,外观极具运动气质,搭载最大输出功率达到221千瓦(300马力)的2.5升涡轮增压水平对置发动机(SUBARU BOXER),同时配备多模式驾驶员控制中央差速器(Multi- mode DCCD)、多模式车辆动态控制系统(Multi-mode VDC)、SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)等先进辅助驾驶系统,实现了强劲动力和优异操控性的和谐统一,能够为使用者带来最具激情的驾驶体验。

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