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学在大韩航空的二三事

  • 发布时间:2014-10-06 10:33:05  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □王乐(东航西北分公司)

  我的第一份工作是在大韩航空公司做空姐的。在那里的5年时光中,学习总是无处不在。

  北京—首尔航线向来都是满舱,大部分人是飞往世界各地的转机旅客,他们接下来可能还会有一段漫长的旅途。那一次,执飞的波音747飞机满客,在短短的1小时40分钟的航程中,我们既要分发入境卡、耳机,又要提供热食与饮品。

  开始服务餐食,身后有一位刚送过餐食的中国男旅客很歉意地拍了拍我,问我有没有素餐。我马上解释说:“真的很抱歉,公司提供的素餐属于特殊餐食,需要在起飞前24小时预订。”我马上又说:“请您稍等,我去为您查看一下有没有多余的素餐装载在飞机上。”确定没有后,我便从乘务员餐车里拿面包与水果当替补食品准备送给旅客,并将此情况报告给经济舱乘务长。这位美丽的短发乘务长迅速拿出纸笔询问旅客情况,在得知是一位中国旅客并要转机去纽约后,她便拉着我去和旅客沟通,去之前不忘向商务舱要了份鱼肉餐。虽然语言不通,但她依然满面笑容地说道:“您好,真的很抱歉,我们没有多余的素餐了,商务舱刚好有一份鱼肉餐,想必您应该可以垫垫肚子。”

  这位中国旅客听到我的翻译后很是感动,不停地摆手说没关系,吃点面包和水果就可以了。可乘务长说:“我担心您飞往纽约的航班上也可能吃不到可口的饭菜,您还是先吃一些吧!”

  餐食服务结束后,她又拉着我一起去找那位中国旅客,说:“您好,我们的乘务长已与机长联系沟通,并请求机长与地面联系,尽量为您的下一段航班提供素餐。”她与旅客核对准确的航班信息,又抄好旅客的姓名和护照号码。接着,她又拿出早就准备好的特殊餐小册子让旅客挑选。

  工作到第3个年头,我在中国乘务员的圈子里也算是“老员工”了,自己觉得还算“游刃有余”。后来,我接触到了一位韩国男乘务长。在我加入长航线绑定飞行小组后,这位乘务长请我吃饭。

  那天我们一起吃传统的韩餐,先是韩国特色的沙拉、糕点,接着是南瓜汤。我当时记反了汤羹摆放的位置,将汤羹移到了右边,他看到后很怀疑地问我是不是应该放在左边,我说我记得是右边,于是我们都为自己的记忆“辩解”了两句,便继续吃饭了。过了几天,他给我发了封邮件,说查了查确定是应该摆在左边,并希望我飞行顺利。

  在与他一起飞行的日子里,我发现他对服务的无处不在的用心。他在飞机起飞前进行细致的安全检查,在航班中有任何疑难问题都会以最合理的方法解决,还会为将要送出的主食擦掉旁边溢出的汤汁。他认真对待每一次飞行,牢记头等舱、商务舱当天提供的各种葡萄酒的种类名称及产地,还有各种需要掌握的有关飞行和客舱服务的知识,并为其他组员准备一些大家都容易遗忘或忽视的安全问题,在开准备会时与大家一起解答。

  现在,我回到了祖国,是东航西北分公司的一名乘务员,我也要把我所学到的知识运用到实际工作中,更好地为中外旅客服务。

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