陈茂俊

　　在经历了“世界民航史上最黑暗的7月”后，航空安全一下子成为热门话题，引起媒体和社会公众的广泛关注，对航空公司的安全管理也提出了更高的要求。

　　事实上，飞机作为人类先进科技的结晶，仍然是世界上最安全的交通工具。飞机制造商提供了无比详尽的手册，航空公司也制定了一系列规章制度。只要遵照手册规范操作，就能够把不安全事故发生的概率降到最低。然而，从一些事故记录来看，有些事故的发生就是由于飞行员或地面人员违规操作造成的。

　　细节决定成败。任何一项宏大的工作，都是由细节组成的。在日常的安全检查中，经常有一些违规的细小问题被查出来，比如机组人员航前准备不严谨、飞行人员绕机检查不细致、场内驾驶员不按规定路线和速度行驶、离开车辆后未熄火等。有些一线人员可能有这样的心理，认为这都是“小事情”，不会引发安全问题。管理者抓住这些“小事情”不放，未免有点儿“小题大做”了。殊不知，这恰恰就是作风不够严谨的表现。抓安全管理，就应当“小题大做”。

　　安全无小事。“千里之堤，以蝼蚁之穴溃；百尺之室，以突隙之烟焚”。从一个行为细节中，能够看出一个人对待工作的态度。以轻率的态度从事工作，长此以往可能就会出大事。所以，对员工在工作中出现的违规操作，管理者要敏锐发现，并及时给他扣上影响安全的“大帽子”，引起员工对工作中每个细节的足够重视。

　　安全须警钟长鸣。一些单位经常搞安全生产“运动”，但是安全生产不是“抓抓就放”，也不是“时紧时松”，更不是“哪里出了问题找哪里”。一边是发生了问题的单位“痛改前非”，另一边是没有发生问题的单位不当回事儿。这都要不得。作为民航从业者，要对不安全事件的影响力和破坏力有足够的重视。重大的不安全事件不仅影响造成该事故的人员、部门和单位，甚至会对整个民航业带来持续的负面影响。我们要从中吸取教训，有则改之，无则加勉。

　　抓安全管理，干部声音要大。对待安全问题，管理者一定要声音大，敢于发声、勇于发声、善于发声，将安全意识高调地进行灌输，营造高度重视安全的氛围，将安全理念传递给每一名员工。同时，管理干部对每名员工存在的安全问题要做到心中有数，要重点关注比较容易犯错、工作态度不够严谨的员工，督促其改进。如果各级安全管理者把日常发现的每起违规“小事”都当做大事来抓，发现一起，纠正一起，长期坚持下来，员工安全生产的意识就会进一步增强，就能够广泛形成严谨踏实的工作作风。

　　安全是航空公司的生命线，安全管理不可等闲视之。对于安全工作，我们要学会“小题大做”，利用媒体等各种宣传渠道，利用行业内各种案例素材，以洪亮的正面声音，让员工时刻关注安全，牢记安全。