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抓安全管理需要“小题大做”

  • 发布时间:2014-10-06 10:33:00  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  陈茂俊

  在经历了“世界民航史上最黑暗的7月”后,航空安全一下子成为热门话题,引起媒体和社会公众的广泛关注,对航空公司的安全管理也提出了更高的要求。

  事实上,飞机作为人类先进科技的结晶,仍然是世界上最安全的交通工具。飞机制造商提供了无比详尽的手册,航空公司也制定了一系列规章制度。只要遵照手册规范操作,就能够把不安全事故发生的概率降到最低。然而,从一些事故记录来看,有些事故的发生就是由于飞行员或地面人员违规操作造成的。

  细节决定成败。任何一项宏大的工作,都是由细节组成的。在日常的安全检查中,经常有一些违规的细小问题被查出来,比如机组人员航前准备不严谨、飞行人员绕机检查不细致、场内驾驶员不按规定路线和速度行驶、离开车辆后未熄火等。有些一线人员可能有这样的心理,认为这都是“小事情”,不会引发安全问题。管理者抓住这些“小事情”不放,未免有点儿“小题大做”了。殊不知,这恰恰就是作风不够严谨的表现。抓安全管理,就应当“小题大做”。

  安全无小事。“千里之堤,以蝼蚁之穴溃;百尺之室,以突隙之烟焚”。从一个行为细节中,能够看出一个人对待工作的态度。以轻率的态度从事工作,长此以往可能就会出大事。所以,对员工在工作中出现的违规操作,管理者要敏锐发现,并及时给他扣上影响安全的“大帽子”,引起员工对工作中每个细节的足够重视。

  安全须警钟长鸣。一些单位经常搞安全生产“运动”,但是安全生产不是“抓抓就放”,也不是“时紧时松”,更不是“哪里出了问题找哪里”。一边是发生了问题的单位“痛改前非”,另一边是没有发生问题的单位不当回事儿。这都要不得。作为民航从业者,要对不安全事件的影响力和破坏力有足够的重视。重大的不安全事件不仅影响造成该事故的人员、部门和单位,甚至会对整个民航业带来持续的负面影响。我们要从中吸取教训,有则改之,无则加勉。

  抓安全管理,干部声音要大。对待安全问题,管理者一定要声音大,敢于发声、勇于发声、善于发声,将安全意识高调地进行灌输,营造高度重视安全的氛围,将安全理念传递给每一名员工。同时,管理干部对每名员工存在的安全问题要做到心中有数,要重点关注比较容易犯错、工作态度不够严谨的员工,督促其改进。如果各级安全管理者把日常发现的每起违规“小事”都当做大事来抓,发现一起,纠正一起,长期坚持下来,员工安全生产的意识就会进一步增强,就能够广泛形成严谨踏实的工作作风。

  安全是航空公司的生命线,安全管理不可等闲视之。对于安全工作,我们要学会“小题大做”,利用媒体等各种宣传渠道,利用行业内各种案例素材,以洪亮的正面声音,让员工时刻关注安全,牢记安全。

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