■本报记者 粟园圆/文 梁枫/图

　　昨日，注定是一个值得被载入江南乃至广西发展史册的一天。

　　9月25日6时，承载着广西经济新起点的新机场航站楼——南宁吴圩国际机场T2航站楼正式启用。而就在机场航站楼启用的几天前，9月21日，《南宁市空港经济区公共服务设施建设规划（2012—2040）》《吴圩空港经济区近中期发展规划（2012—2020）》获得南宁市政府批复，一个全新的以临空产业为依托、城市配套设施完善的“空港新城”将在南宁市的西南面崛起。

　　重庆、杭州、广州等城市先行发展的空港新城已表明：一个以机场航空产业为依托，集物流、商贸、居住于一体的综合性新城的兴建，必将对城市及所处区域带来强力的引擎。而在南宁最前沿的南向门户江南，也将因为有着空港新城的强大引擎，一个大盘云集、优势齐聚的楼市“空港板块”横空出世。

　　大前景 新航站楼驱动空港新城崛起

　　机场，一个城市的形象窗口，更是地方经济社会发展的“起跑线”。作为自治区统筹推进的重大项目，南宁机场扩建工对南宁市建成区域性国际城市、广西“首善之区”以及提升南宁的首位度都有着深远的影响和重大意义。

　　据了解，南宁吴圩国际机场的新航站楼位于现有航站楼对面，南北长度约330米，东西总长度约1080米，总建筑面积18.38万平方米，是旧航站楼的7倍多。新航站楼将启用，不仅提升了南宁机场的客流接待能力，更有助于非航业务实现跨越式发展。数据显示，未来5年南宁机场旅客流量将达3000万人次，并促使南宁空港经济区的生产总值达500亿元，将催生一座30万人的空港卫星城。

　　目前，这座空港卫星城已经获批并有了完整的规划图。9月21日，《南宁市空港经济区公共服务设施建设规划（2012—2040）》《吴圩空港经济区近中期发展规划（2012—2020）》获得南宁市政府批复，至2040年，吴圩空港经济区人口将达到50万，临空产业将作为“发动机”带动区域经济发展。这意味着，一个全新的以临空产业为依托，城市配套设施完善的“空港新城”将崛起。

　　“空港新城在很多市民看来仍陌生。实际上从全国成功打造空港新城的城市来看，一个城市以航空产业为主的空港新城建设，意味着城市从交通路网到产业布局，都将有新的变化。”业内人士说，国际经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是：产出比为180，技术转移比为116，就业带动比为112。

　　大速度 江南借势空港“腾飞”

　　临空经济圈层理论认为，以大型机场为核心发展起来的临空经济圈内，不仅有简单的旅客交通和货物运输设施，在机场周边25公里区域，写字楼、酒店、会议中心、物流和自由贸易区及时效性商品加工区等设施相继崛起，范围越来越大的临空经济圈会带动新的城市（经济）形态——临空经济区（航空城）的出现。

　　作为与空港新城关系最紧密的前沿区域，也是出入机场的必经板块，江南区未来的发展前景不言而喻。这是城市发展与产业布局带给江南的新机会。

　　实际上，近年来，江南区依托吴圩国际机场和明阳工业园区的区位、产业优势，大力引进生产资料、农产品物流配送项目；抓住自治区、南宁市规划建设空港经济区、南宁国际机场扩建等机遇，积极引进空港物流及相关产业；加快推进华南城、海吉星农产品国际物流中心、富士康等重大项目建设，大力发展物流业。

　　尤其是今年第十一届中国—东盟博览会的分会场依然设在江南，来自中国、越南、缅甸、巴基斯坦等300多家企业参展。而政府规划显示，全球最大的会展中心——中国—东盟博览中心，也就是新会展中心，将坐落于江南。这让业界纷纷猜测会展效应将把江南带上“钻石十年”！

　　产业提速的同时，片区立体交通建设也如火如荼，继去年白沙-星光立交桥、白沙—友谊立交桥和白沙—壮锦立交桥通车后，今年五象—壮锦、五象—友谊两座立交桥的建设通车，使得片区交通路网日趋发达，与各个城区实现无缝连接。

　　“3+3＞6的效应将在江南凸显。”业内普遍认为，依托空港新城的带动作用、江南区域的自我提升及会展效应带动，未来的江南必将借势空港，实现新的腾飞。

　　大楼市 江南将迎房地产发展新机遇

　　根据地产项目开发规律，决定其价值的核心要素是地段、区域配套、品质以及未来升值空间。从北京、上海、深圳等国内一线城市发展来看，机场高速公路两侧基本都发展成为高端居住区。在北京，首都机场及其高速公路沿线与CBD、金融街、中关村、使馆区等少数区域并列为“黄金地段”。

　　这其中房地产开发商扮演着重要角色，他们开发的地产配套解决了临空产业带内职工的居住需求。也由于交通网络的便捷，吸引更多市民来这里置业、安居。

　　对南宁来说，这样的黄金地段无疑是处于空港板块第一沿线的江南区。实际上，为了充分把握新机场航站楼及空港新城所带来的机遇，江南区政府一直大力发展房地产项目、总部经济项目、休闲娱乐项目进驻，积极开发普通商品住房和经济适用房，扩大房地产开发投资规模，加快宜居城区建设。

　　近两年内进驻江南的房地产企业明显增多。粗略统计，截至目前，已有龙光、汇东、盛天、云星、洪湖、瀚林、天健等品牌房企进驻江南，区域内在售住宅项目超过20个。这些楼盘的进驻，也带来了全新的商品房住宅社区和生活配套。

　　“新机场航站楼的规格更高、规模更大，对于南宁的城市发展、房地产市场的发展及机场第一门户板块江南的发展都有非常积极的影响。交通的便利将更加有利于经济的发展，这样一来将吸引更多的客商、投资商，将进一步的促进房地产市场的发展。”业内人士如是分析。

　　新闻链接

　　9月21日，南宁市规划管理局获悉，《南宁市空港经济区公共服务设施建设规划（2012—2040）》《吴圩空港经济区近中期发展规划（2012—2020）》获得南宁市政府批复，一个全新的以临空产业为依托，城市配套设施完善的“空港新城”将在南宁市的西南面崛起。范围包括南宁吴圩空港经济核心范围加明阳工业园，总面积256平方公里。近中期规划至2020年，远期规划至2040年。至2040年，规划范围内的居住人口将达到50万，包括8个居住组团。其中6处为工业配套居住区，另两个组团分别是空港经济核心区和明阳工业区片区。

　　迎接空港新城 盛天在行动

　　就在空港新城规划获批、吴圩机场新航站楼启用之时，已进驻江南两年并且同期开发着两大项目的盛天，顺势提出了全新的口号：大江南 好盛天。实际上，盛天时刻准备着迎接空港新城的到来，以切合空港新城的高规格理念打造高品质住宅社区，服务江南，服务空港新城。

　　企业实力

　　10年18盘的品牌房企

　　10年前的 2004年冬天，盛天集团响应“百企入桂”的号召，挥师南宁，开始在南宁扎根。10年后，盛天集团的总部已经落地南宁，10年时间里，盛天集团足迹遍布南宁各大城区，在拓展自身版图的同时，也深刻地影响着城市的发展。

　　10年间，盛天开发建设了18个社区，为3万多人提供了高品质的住宅产品。这些社区的名字在南宁都是叫得响亮亮的：盛天世家、盛天尚都、盛天熙园、盛天茗城、盛天国际、盛天龙湾、盛天公馆、盛天果岭、盛天华府、盛天东郡、盛天领域、盛天新界、盛天香墅、盛天源墅、盛天时代……

　　也正是凭借着10年积累的口碑，盛天在江南一炮而红，迅速收获了众多“粉丝”。数据显示，盛天入驻江南这两年，已经累积了1000多户业主。

　　商业配套

　　商务区盛天地将复制到江南

　　盛天除了开发住宅，亦有多年的商业开发经验。目前其开发的盛天88街区和东盟商务区盛天地（自持），都取得了成功，尤其是东盟商务区盛天地，以中高端百货及零售专卖、大型精品超市、休闲娱乐、家居亲子、中西特色及休闲餐饮、美容美发等丰富的商业业态为主，已成为市民逛街休闲好去处。

　　记者了解到，盛天集团计划在城南开发第二个盛天地，即江南盛天地。初步计划江南盛天地的定位、业态等与东盟商务区盛天地一样。

　　目前，江南盛天地规划已出炉，就位于盛天领域项目，是江南首个专为青年群体量身打造的5万平方米大型体验式街区，囊括漫步天地外广场、精美水景下沉广场、休闲美食内广场三大主题广场，汇聚购物、餐饮、娱乐、百货、超市等多元业态，停车位配备充足，8部室外扶梯、12部直梯。

　　虽然江南已经有梦之岛百货·江南店、南城百货等商业，但远远满足不了江南庞大的消费人群。目前壮锦板块商业处于空白，盛天江南商业的入市，将填补壮锦板块的商业空白。

　　产品品质

　　已然成为盛天集团的企业标签

　　盛天对于品质追求体现在，董事长亲自检验社区一草一木，一个门廊。2006年，盛天尚都将斥资上百万元园林砸掉重做，引起市场震惊。这种精益求精的品质坚持，赢得了购房者的信赖，奠定了盛天品质房企的江湖地位。

　　多年来，盛天集团也一直坚持着“品质决定品牌”的理念，向消费者提供高品质的住宅。这种品质也带进了江南的两大楼盘。

　　记者了解到，盛天江南盛天领域、盛天新界项目，有着自己独到的盛天工法，小到一块砖、一根钢筋水泥，都有严格的施工管控和管理。在盛天施工现场，即有盛天工法9大施工规划，施工过程中必须严格执行。

　　也正因为如此，2012年盛天领域几次开盘，均吸引上千人到访，购房者买盛天的房子，就是冲着盛天的品牌和品质而来。

　　■区域动态

　　空港前沿伸出橄榄枝 盛天新界8折抢约

　　就在空港新城规划获批、机场新航站楼启用，江南楼盘也向购房者伸出了橄榄枝。目前，盛天新界推出的51—110平方米全东南向优空间户型新品，包括两房、三房和四房，目前8折全城抢约。

　　记者了解到， 盛天新界位于空港核心商务居住区，9架立交桥全城贯通，15分钟直达新国际吴圩机场，10分钟可达朝阳中心，15分钟抵达五象岭双CBD。周边环绕梦之岛百货、10+1商业大道等，未来还有江南盛天地。

　　不仅如此，盛天新界被多所名校包围，周边直属机关包育院、拟建9年义务名校、南宁市沛鸿民族中学（江南校区），可满足3—15岁孩子的教育问题。